Campeugeot.fr

Bonjour,

J'avoue m'y perdre un peu...
Comment peut-on faire la différence entre des 202 d'avant et d'après guerre???
Qui peut m'aider à les trier???

MERCI pur votre aide!
(je parle des vrais 202 mais aussi et surtout leur reproductions au 1/43)

J'abonde déjà ma question, et j'ai besoin que l'on me confirme (ou démente!)...

Pour les années d'après guerre, je pense que la principale différence visible, c'est l'absence de lion sur les ailes arrières...
Est-ce tout???
Et comment fait-on la différence pour les pick-up???

Merci pour votre aide!

Bonjour Pierre mais le lion ne sera suprimer que en 1946
En 1945 le remplissage du reservoir est sur l aile arriere droit est les roues pilote son remplacer par des jantes a voile plein

OK, je comprends...

DONC, si on résume et si nos fabricants ont bien respecté la réalité, s'il n'y a plus de lion sur les roues arrières, je suis après 1946...
Sil y a des roues à voile plein et un bouchon sur l'aile arrière droite, je suis après 1945...
Sinon je suis avant...
Bon, ben j'ai plus qu'à tout reprendre!!!

Question subsidiaire...
Dans le cadre des picks up, on peut dater grace au bouchon, ou bien c'est juste les roues qui font foi???

Pour les utilitaires je dois voir dans mes notes je ne peux rien confirmer sans allez voir

Merci! ce sera sympa...
Et une fois de plus, je vais râler, mais sur les utilitaires, la doc, c'est pas vraiment ça!!!!
Hors ce sont souvent les véhicules les plus attachants!!! (pas quand ils sont déguisés en "Vache qui rie" ou "parfum machin"... mais bien en humbles serviteurs de la vie quotidienne....

Extrait de l'ouvrage de Dominique Pagneux, "PEUGEOT l'aventure automobile" :

On y voit en 1939 des 202 utilitaires avec roues à voiles plein ... comme les miniatures de chez RECORD

Je confirme : les utilitaires 202 n'ont jamais eu de roues PILOTE

Ah...
Comment les date-t-on alors??? ou bien est-ce désespéré...

Regarde sur la carte grise !

Pas de problème!!! dès que tu me dis où se trouve la carte grise sur une miniature au 1/43...
En tout cas, tu me liras la date de mise en circulation, parce qu'avec mes pauvres yeux....

Messieurs, je n'y comprends plus rien...

Suivant les remarques avisées des uns et des autres, et en particulier celle qui consiste à ouvrir les livres (oui, je sais, c'est dur, mais là, il y a des images... enfin des dessins, et je les ai même pas colorié!!!!), je me trouve devant le dilemme suivant :

En ce qui concerne les 202 utilitaires, il semble qu'il y ait eu 3 versions...

des 202 U, de septembre 1938 à Juillet 1943,
des 202 UB, de mai 1946 à Mars 1947,
et des 202 UH, de septembre 1946 à Décembre 1949...

J'ai regardé les jolis diagrammes qui les accompagnent...
ainsi que les stats qui vont avec....
et bien entre autre, j'ai remarqué en empattement plus important pour les 202 UB ET UH par rapport aux 202 U, 10cm quand même...
et sur les diagrammes, les 202 U sont représentés avec des roues pilotes, lorsque les 202 UB et UH ont des roues pleines...

Que croire??? les diagrammes de chez Peugeot? ou les Forumeurs???

Je m'aperçois que j'ai juste omis de préciser mes sources...
Les données que je viens de citer sont issues de la "Production PEUGEOT, de 1928 à 1948"....

Les diagrames de Peugeot


A se jour je n est eu rien de meilleur comme info sur la " produton Peugot
les 4 TOMES et oui Pierre il en a encore un le 1968 à 1988 tome I serie 4
et j attend toujous le tome 2 A voir s il exite
Meme si pas en couleurs

Comment ça 4 tomes???
SCANDALE!!! et le Président n'en a rien dit!!!


Que veux-tu dire sur le tome 2????