Campeugeot.fr

Ce n'est pas du 1/43, mais voici un petit exemple de ce qu'on peut faire avec du 1/18...
Dommage que Solido ait choisi la version fade de fin de carrière.
[img][img]http://img36.imageshack.us/img36/5049/4031956.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img194.imageshack.us/img194/2564/40319562.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img197.imageshack.us/img197/4541/40319563.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img197.imageshack.us/img197/1500/40319564.th.jpg[/img][/img][img][img]http://img24.imageshack.us/img24/2592/40319565.th.jpg[/img][/img]
En bleu "pétrole" ce ne serait pas mal non plus...
mais pour l'instant il n'y a que la GéGé.
[img][img]http://img36.imageshack.us/img36/3533/403bgg7.th.jpg[/img][/img]

Darlmat

C'est même une réduction de LA DERNIERE 403 sortie de la chaine et qui se trouve au musée

La dernière sortie de chaîne ? ...
Il me semble bien que celle-là (la dernière sortie de chaîne) n'avait pas cette calandre et était immatriculée dans le Doubs... Mais je peux me tromper !

Lt Colionbo[/quote]

Exact mon lieutenant, autant pour moi !

Je n'ai pas agrandi les images et ce n’est pas celle dont je parlais.

La voici :



Celle que montre Darlmat est maximum une 1958, donc le début de la 403. Ce n'est donc pas une "fin de carrière" comme il le dit.
C'est cela qui m'a induit en erreur.
De plus, cette teinte était le bleu "nattier", pas pétrole!
Je n'étais pas le seul à dormir ...

Dormez cher peuple, dormez !

M'enfin...
Je crois que je vais poster en allemand si vous ne comprenez pas mon français
Je trouve tristounette la 403 'fin de carrière' de chez Solido, pas la mienne !
Celle que j'ai voulu présenter est une 1956 (celle du catalogue), mais c'est vrai, quelques détails en font plutôt une 'maximum 1958'
C'est dommage que Solido n'offre pas une 403 1/18 des premières séries. Ils ont tous les igrédients ou presque dans leur stock : calandre et tableau de bord + volant du cabriolet. Faudrait juste un lion de capot. Comme ils épargnent les clignotants, c'est win-win.
Une autre décoration pour les sièges, les essui-glaces vers l'extérieur et le logo '403' sur la malle arrière au lieu du 'Peugeot'. Les jantes de la 203 de la même échelle et un bleu "nattier" donneraient une toute autre allure à cette Solido.
Guten Abend !
Darlmat

Il est vrai que la reproduction de Solido est agréable.

Mais le travail fait par Darlmat a la saveur que j'aime voir sur des reproductions: celle du modèle unique qui a gravé un jour un coin de notre mémoire une douce image, parfois et même souvent associée à des parfums, celle de la voiture que l'on a croisé un jour, une trace indélébile qui nous suit pour toujours.

Je trouve là la raison de ma passion pour ces belles voitures. Merci Darlmat pour cette réalisation.