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Le Directoire du groupe PSA Peugeot Citroën a présenté, le 12 novembre dernier, à l'ADN de Vélizy, le Plan de Performance du Groupe pour 2010-2012, au cours d'une journée "investisseurs".

L'objectif de ce plan de 3,3 milliards d'euros (de gains) est de permettre à PSA de rattraper son retard par rapport aux meilleurs concurrents en matière de rentabilité.

L'amélioration de la performance du Groupe proviendra à 45 % de sa dynamique commerciale mondiale et à 55 % de réduction de coûts.

La dynamique commerciale repose, entre autres, sur l'amélioration de la part de marché du Groupe en Europe grâce à une offensive produit.

Je vous fait grâce également des sources de provenance de la réduction des coûts ... (voir la presse économique).

Pour illustrer cette offensive produit, Philippe Varin, président du Directoire, a brisé un tabou : devant un parterre d'analystes financiers et de journalistes économiques, les yeux écarquillés, il a fait défiler les modèles Peugeot et Citroën (NDLA : les principaux), qui sortiront au cours des 3 prochaines années, un spectacle à faire pâlir d'envie la presse automobile spécialisée, celle qui traque les futures voitures, conçues dans le secret des bureaux d'études ....!

Une demi-douzaine de "vraies" nouveautés, attendues sur la période 2010-2012 ont été ainsi dévoilées sans parler d'autres modèles spécifiques annoncés pour la Chine ou l'Amérique Latine .... des silhouettes jamais présentées dans les Salons spécialisés ...

Voici la liste des modèles présentés :

Europe :

Citroën :

"Nouvelle" C4,

DS4,

DS5


Peugeot :

508 : Berline haut de gamme destinée à remplacer à la fois 407 et 607,
Avec une déclinaison "crossover" hybride, à 4 roues motrices.

208 : Remplaçante de 207.


Chine :

Peugeot : 2 déclinaisons tricorps de la 308, de tailles différentes, dont l'une prendra le label 408, mais ne sera pas distribuée en Europe.


Amérique Latine :

Peugeot :

L'un des 2 précédents véhicules "Chine" est également destiné à l'Amérique Latine.
207 pick-up (NDLA : c'est une "base" de 206 Plus, qui se nomme 207 hors Europe).

Citroën :

C3 Picasso "Aircross".


Pour être complet, il a aussi été question d'organes mécaniques, de productions en Russie (avec Mitsubishi), en Iran (avec Iran Khodro) et en Malaisie avec Naza ...

J'ai oublié d'apporter une précision importante :

A l'entrée de cette journée "investisseurs", à l'ADN, il a été demandé à l'ensemble des "invités" de bien vouloir se séparer de tous leurs ordinateurs et autres téléphones portables, et de bien vouloir les confier au vestiaire ... confidentialité oblige !!

J'ai lu ça dans mon quotidien du dimanche 22 novembre 2009
et je n'étonnais de ne pas avoir d'écho de Paul90 !!!

Des nouvelles sur le futur logo Peugeot ?

La nouvelle signature de la "Marque au Lion" sera présentée, comme prévu, en janvier 2010, en ce début d'année de célébration du bicentenaire de la marque Peugeot.

A priori, il faut retenir la date du vendredi 08 janvier 2010 ....

et la RCZ 200cv c'est pour quand
Faudra bien que je change ma 206 RC.

A+,
Poerre B. zebest1

elle est annoncée pour l'été

RCZ Moteur EP6CDTX 200 ch :

Tout début de fabrication "série" prévu chez Magna Steyr, à Graz, en Autriche, vers mi-avril 2010.

La commercialisation est effectivement prévue dans le courant de l'été 2010.

Les commandes France sont ouvertes depuis le 16/11, mais pas encore pour les "200 ch" et la date d'ouverture des commandes pour ces dernières n'est pas encore connue ...

Un peu de patience, Pierre, ta 206 RC va bien t'emmener jusque là !

Mon anniversaire c'est le 09/01.
Je peux avoir un nouveau lion en cadeau ?????
Pour mes vitrines !

faudra relever la référence et le faire commander en pièce détachée