Campeugeot.fr

J'ai acheté la miniature 404 de la collection Hachette AutoPlus.
Je ne sais pas si j'ai bien fait. La couleur orange Tango est mal restituée...
Bref, j'ai lu le livret.
L'histoire de la 404 n'a pas suffit pas à remplir un si petit opuscule ?
Que vient faire la 403 dans cette galère ?
Pauvre en photos et incohérence des légendes ! (le modèle 1960 n'a pas de butoirs caoutchoutés)
Enfin, le mystère de la suspension AR des PEUGEOT s'épaissit :
Je ne connais aucune PEUGEOT à suspension à lames transversales à l'arrière !
Quel crédit doit-on accorder à cette publication ?


Au secours Phil !!!

Bonjour, je ressorts mes docs, d'époque et:
je cite: "suspension avant roues indépendantes, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydroliques télescopiques Peugeot à double effet. Suspension arrière: ressorts hélicoidaux amortisseurs hydroliques télescopiques Peugeot à double effet et barre stabilatrice."
Les butoirs en caoutchoux apparaissent au millésime 1964;
effectivement l'essieu rigide est dotée d'une barre dite panhard.(source club 404)
Les berlines ont été fabriquées jusqu'en 1978 et les plateaux en 1979 surtout pour l'export en europe.
Et mème jusqu'en 1988 pour les plateaux destinés surtout pour l'Afrique (les derniers modèles montés à Creil chez Chausson)
Je ne vais pas enquéter sur tout le fascicule mais voila quand même qqs précisions. Pour la couleur, je ne l'ai pas mis en tango mais en rouge.
Amicalement Phil 404

En fait ce qui m'a fait bondir c'est l'expression "le traditionnel ressort à lames transversal a laissé place à un essieu ..."
Comme si la tradition était d'utiliser un ressort à lames transversales à l'arrière !
Merci pour tes infos
qui sont plus crédibles à mes yeux !