Campeugeot.fr

Bonjour à Tous,

Sortie tout chaud en Librairies spécialisées, les PEUGEOT Sportives de Série de Laurent Cornée au édition ETAI, au prix conseillé de 35 €.
Ce livre commence par la saga de la 104 ZS de série, jusqu'à la 207 RC, en passant par la 205 T16, 505 Turbo Injection ect.
avec des photos et commentaires de quelques variantes de compétitions.
Il y en a donc pour tous les gouts.
Bonne lecture.

A+
Dip

pas vrai !!! il manque toutes les Peugeot sportives de série avant la 104

Exemple : la 203 (j'essaie de me faire bien voir du Président des Belges : Roland de Ronceveaux)
mais aussi toutes les autres (403....404....504.....) et des plus anciennes .....

A+
JP

fayot

Bonjour,

Effectivement, le livre s'intitule bien Les Peugeot sportivres de serie, hors je voudrai connaitre quelles étaient les déclinaisons sportives de série,
j'ai bien dit de série (de grande serie) des 203, 403, voir 404, mème si la 404 est sortie avec une injection mécanique, se n'était pas vraiment la version sportive de la 404,mais une version + puissante. Certe, elle a gagné de nombreux rallyes je l'avoue, et a aussi participé à l'image de marque Peugeot par sa grande solidité et fiabilité.

A+

Au programme, 104 ZS, 205 GTI, 106 XSi, 306 S16, 206 et 207 RC.
144 pages, 189 photos NB et couleur.
Une photo de la couverture :

bonsoir,

moi qui suis fan de la 307 WRC, j'attends donc:

"les PEUGEOT Sportives Hors-Série"
merci Monsieur ETAI

Auteur Laurent Cornée
Editeur ETAI Eds Techniques Pour L'automobile Et L'industrie
Date de parution octobre 2010
Collection Sport Automobile
ISBN 2726888607

Au cours de la décennie 70, en même temps qu’elle acquiert une dimension internationale par le rachat de Citroën, puis des filiales européennes de Chrysler, Peugeot élargit sa clientèle en proposant aux jeunes des modèles plus sportifs et dynamiques. On peut considérer la 104 ZS comme point de départ de ce renouveau. Mais c’est surtout la 205 GTI dont la réussite commerciale coïncide avec les succès en rallye de la version Turbo 16 qui confirme cette nouvelle orientation et marquera les esprits.

Par la suite, les 106 XSi, 306 S16, 206 et 207 RC ont, non seulement, obtenu d’estimables résultats commerciaux mais servi de base à des formules de promotion destinées aux jeunes pilotes.

Cet ouvrage passe en revue tous ces modèles, décrit leurs innovations techniques et revient sur leurs succès en compétition.


L'auteur :
Journaliste d’entreprise, Laurent Cornée a mis sa plume au service du groupe Peugeot Citroën pendant une vingtaine d’années. Parallèlement, ce passionné de compétition automobile et de voitures anciennes collabore à plusieurs titres de la presse spécialisée dans ces domaines. Après un premier ouvrage consacré au roadster Mazda MX-5, il retrace un pan de l’histoire d’une marque qu’il connaît bien : Peugeot.

Disponible dans toutes les bonnes librairie.
Attention, le mien possède une couverture verte (le vert remplaçant le rouge sur la photo).

J'ai commencé la lecture de ce beau recueil, et j'y ai déceler déjà quelques erreurs concernant les modèles que je maîtrise (205, 309, 405...).

Le sujet avait déjà été abordé en octobre dernier, je vais donc regrouper les 2 sujets.

et la 307CC(wrc) "rien de série" ou bien "rien à sirée "

Ça été un gros four grâce au marketing cette 307 WRC