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NOGARO (6/6) du 21 au 23 Octobre 2010
Relais 207 / Coupe 207 Sprint THP Spider Cup /Course Relais 206
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
date : 18/10/2010
NOGARO (6/6) : 21-23 Octobre 2010
FINALE FESTIVE
Le circuit gersois de Nogaro abaissera le drapeau à damier sur l’ultime meeting des Rencontres Peugeot Sport 2010. Un menu de gastronomes attend les concurrents de cette dernière étape :
des courses endiablées, un rythme effréné, des couronnes et une grande fête samedi soir pour clôturer l’année.
Nogaro : un meeting atypique
Les Rencontres Peugeot Sport ne faiblissent pas. Plus de 300 pilotes, près de 150 voitures, 4 catégories… Nogaro sera sans aucun doute un grand crû ! Pour permettre à tous les concurrents
de profiter au maximum de cette dernière étape, le meeting a été avancé d’une journée. Les courses se dérouleront le vendredi et le samedi. La traditionnelle soirée de remise des prix le samedi permettra d’annoncer les grandes lignes et projets 2011. Le dimanche est réservé à tous les fidèles de Peugeot Sport pour inviter leurs partenaires, amis ou supporters à piloter à leur tour ou à vivre des baptêmes inoubliables.
Les régionaux
COURSE RELAIS 207
N°130 Christophe JUMELLE _ TOULOUSE (31)
N°132 Matthieu FOURNIL _ MURET (31)
N°132 Thierry LUGUE _ ROQUETTES (31)
N°132 Emmanuel GACHITEGUY _ MOUCHAN (32)
N°209 Charles MALECOT _ PESSAC (33)
N°209 Michel FAYE _ LE HAILLAN (33)
N°217 Dorian DUTHIL _ MAURRIN (40)
COUPE 207 THP
N°32 Eric TREMOULET _ PUYCASQUIER (32)
N°81 Emmanuel GACHITEGUY _ MOUCHAN (32)
COURSE RELAIS 206
N°519 Lemuel DZBANUSZEK _ SAINTE EULALIE (33)
N°531 Guillaume FROBERGER _ MIREPOIX SUR TARN (31)
N°531 Bastien FROBERGER _ MIREPOIX (31)
N°549 Patrick CHAUCHET _ FOURS (33)
N°609 Lemuel DZBANUSZEK _ SAINTE EULALIE (33)
N°615 Eric TREMOULET _ PUYCASQUIER (32)
N°747 Jeremie CASTEX _ ISLE EN DODON (31)

Les forces en présence et enjeux à Nogaro
Depuis Dijon début septembre, trois des quatre catégories connaissent leurs champions : l’Isérois
Gaël Castelli en THP Spider Cup, Le duo Lefrançois-Anthony (AK Compétition) en Relais 206 ainsi
que les albigeois, Castagné père et fils et Farnière (Condom Autosport) en Relais 207. Tous les yeux seront donc rivés sur la Coupe 207 THP au sein de laquelle ils sont encore plusieurs protagonistes.
Coupe 207 THP : A l’aube de cette finale qui se jouera en deux « sprints », ils sont au nombre de
trois à pouvoir encore viser le titre : Sébastien Seveau, Eric Coppens et Kévin Ropars. Si les chances de ce dernier sont infimes malgré une excellente fin de saison, celles des deux autres sont quasi à égalité. 11 unités séparent Coppens de Seveau. A 20 points la première place, tout reste ouvert. 5 podiums dont 2 victoires sont à l’actif du leader actuel du championnat contre 4 podiums pour 1 victoire du côté de son poursuivant. Mais ce trio n’est pas seul à viser les places de choix. Le gersois Eric Trémoulet, auteur d’un magnifique doublé à Magny-Cours en ouverture de saison, court après un nouveau succès. Il occupe le 5e rang du championnat à égalité avec Benoît Castagné. Tous deux ainsi que Clément Garraud peuvent viser un podium final ! Les deux courses s’annoncent explosives et sous haute tension !
Championnat : 1. S. Seveau, 121 pts – 2. E. Coppens, 110 – 3. K. Ropars, 86 – 4. Y. Péchard, 79 – 5. E. Tremoulet et B.
Castagné, 75 – 7. C. Garraud, 66 – 8. S. Bottemane, 47 – 9. M. Carrée, 44 – 10. S. Juif, 40, etc.
THP Spider Cup : Cette saison 2010 était partie sur les chapeaux de roues entre Gaël Castelli et
Steven Palette qui ont offert de magnifiques duels parfois très musclés. Moins régulier, Palette a
laissé filer son rival vers les lauriers lors de la dernière étape à Dijon. Steven n’a plus qu’à assurer
ses deux courses à Nogaro pour définitivement valider sa place de dauphin, tout comme Julien
Rueflin. Néanmoins, tous ont l’envie de terminer 2010 sur des courses disputées.
Championnat : 1. G. Castelli, 194 pts – 2. S. Palette, 137 – 3. J. Rueflin, 112 – 4. B. Bouvier, 75 – 5. J. Beltoise, 56 – 6. N.
Decaux, 50 – 7. R. Monti, 44 – 8. O. Freymuth, 38 – 9. F. Lajoux, 34 – 10. P. Fessler, 33 etc.
Course Relais 207 : 6 heures de course attendent les 50 voitures. Ils seront 2 ou 3 dans chacune,
prêts à achever 2010 sur la meilleure note possible malgré le titre déjà attribué. Les 3 albigeois du
Condom Autosport (Farnière-Castagné père et fils) succèdent ainsi à une autre équipe albigeoise :
GPA Racing (Pouget-Albouy-Coppens). En 5 courses, Condom s’est imposé 3 fois et va assister à un
match difficile entre les deux Team CTR (Gehin-Fleurance et Guyonnet-Philibert), GPA Racing et
Team GM Sport (Maio-Gillardeau) qui devront se départager pour les places de dauphin. La
stratégie en course doit être infaillible en piste mais aussi lors des ravitaillements et autre escale
technique.
Championnat : 1. Condom Auto Sport, 70 pts – 2. Team CTR, 46 – 3. Team CTR et GPA Racing, 44 – 5. Team GM Sport, 40
– 6. Site de Poissy, 24 – 7. Gediracing, 21 – 8. No Limit Racing, 19 – 9. Team Vesoul Montbeliard et No Limit Racing, 16, etc.
Course Relais 206 : Là aussi les jeux sont faits pour le titre AK Compétition (Lefrançois-Anthony) qui a signé un 100% de podiums (dont 3 victoires). Derrière les jeunes Courtois (Azur Rent) doivent
poursuivre sur leur belle lancée pour s’assurer la 2e place finale face au Team Passion (Perruche-
Bertolini) ou le Volant Club Toulousain (Artières-Cousserand), crédité d’un succès. D’une durée de 3
heures, les Relais 206 se jouent souvent dans les dernières minutes !
Championnat : 1. AK Compétition, 87 pts – 2. Azur Rent, 47 – 3. Team Passion, 39 – 4. Volant Club Toulousain, 35 – 5. DMR
Compétition, 34 – 6. Of Course Compétition et DWA Racing, 22 – 8. Strasbourg, 16 – 9. Gediracing, 15 – 10. Team SGR, 13,
etc., etc.

(Entrée gratuite)


Coupe 207 THP


THP Spider Cup

COMMUNIQUÉ DE PRESSE
date : 23/10/2010
NOGARO (6/6) : 23 Octobre 2010
VIVEMENT 2011 !
Toujours avec une météo propice aux belles courses, la dernière étape des Rencontres Peugeot Sport sur le tracé de Nogaro a été à la hauteur d’une grande finale avec en point d’orgue la Coupe 207 THP qui a finalement couronné Sébastien Seveau.
Coupe 207 THP : Seveau champion d’une finale fascinante.
Ce fut la discipline la plus spectaculaire et la mieux choisie pour clôturer ce meeting avec à la clef le seul titre restant à distribuer. Benoît Castagné délogeait Yannick Péchard de la première place dès le départ et profitait des terribles explications de ses poursuivants pour s’échapper. Champion en Relais 207 et à peine descendu du podium de cette même catégorie, le jeune albigeois démontrait une nouvelle fois tout son potentiel en cueillant un magnifique succès cette fois en sprint ! Son cavalier seul de Castagné serait presque passé inaperçu en raison des batailles animées de ses rivaux. Les frictions entre Trémoulet, Péchard et Ropars ouvraient les débats. Si les deux premiers restaient sur la touche, Ropars et les blessures de sa 207 se retrouvaient sous la menace d’un groupe de furieux emmené par Carrée, Guyonnet, Seveau et un déroutant Coppens remonté de la 17e place sur la grille ! Leurs échanges virils et enthousiastes offraient un spectacle fascinant aux observateurs d’autant que Seveau et Coppens jouaient le titre. Les deux garçons, inséparables, complétaient finalement le podium dans cet ordre, les lauriers revenant à Seveau qui coiffe sa première couronne en sport automobile. Avec ses deux victoires, Ropars termine meilleur lionceau face à Castagné sachant que les deux garçons sont à égalité de points !
Course 2 Coupe 207 THP : 1. B. Castagné, 14t. en 26’29’’466 – 2. S. Seveau à 5’’877 – 3. E. Coppens à 6’’348 – 4. X. Guyonnet à 6’’841 – 5. M. Carrée à 7’’236 – 6. K. Ropars à 12’’755 – 7. C. Garraud à 13’’549 – 8. S. Juif à 13’’810 – 9. A. Rambure à 14’’408 – 10. E. Gachiteguy à 14’’727, etc. MT : K. Ropars, 1’52’’202 / PP : Y. Péchard, 1’51’’261
Championnat : 1. S. Seveau, 151 pts – 2. E. Coppens à 132 – 3. Y. Péchard, 103 – 4. K.
Ropars, 101 – 5. B. Castagné, 101 – 6. C. Garraud, 82 – 7. E. Trémoulet, 78 – 8. M.
Carrée, 56 – 9. S. Bottemanne, 47 – 10. X. Guyonnet, 46, etc.

THP Spider Cup : Castelli pour la gloire !
Les statistiques du champion 2010 Gaël Castelli sont éloquentes :12 courses, 11 podiums et 9 ictoires ! Même titré, il a continué à engranger. L’ultime course de la saison n’a fait que confirmer son parcours avec un nouveau hat trick à son actif. Elancé en pole position, il a d’emblée creusé le trou et n’a jamais été rejoint. Comme pour enfoncer encore un peu ses adversaires, il s’attribuait le meilleur tour en course alors que derrière lui les quelques échanges ont animé la course. Alors que Julien Rueflin semblait s’acheminer vers la deuxième place comme la veille, il assistait au retour de Steven Palette déterminé à finir cette saison sur une bonne note.
Palette trouvait l’ouverture dans la neuvième boucle.
Nicolas Decaux et Romain Monti parvenaient quant à eux à se débarrasser de Julien Beltoise et à se départager dans les derniers kilomètres pour terminer au pied du podium, position qui revint à Decaux.
Course 2 THP Spider Cup : 1 G. Castelli, 16t. en 25’46’’888 – 2. S. Palette à 5’’372 – 3. J. Rueflin à 6’’961 – 4. N. Decaux à 15’’418 – 5. R. Monti à 15’’927 – 6. J. Beltoise à 22’’788 – 7. F. Lajoux à 42’’425 – 8. B. Bouvier à 42’’885 – 9. S. Mosebo à 52’’649 – 10. J.C. Miginiac à 1’01’’350, etc. PP : G. Castelli, 1’35’’322 / MT : G. Castelli, 1’35’’998.
Championnat : 1. G. Castelli, 238 pts – 2. S. Palette, 164 – 3. J. Rueflin, 139 – 4. B. Bouvier, 86 – 5. N.Decaux, 70 – 6. J. Beltoise, 62 – 7. R. Monti, 52 – 8. F. Lajoux, 44 – 9. O. Freymuth, 42 – 10. P. Fessler, 36, etc.
Course Relais 207 : Une gestion No Limit !
Le duo Bellinato-Counil (No Limit Racing) roulait après un premier succès depuis leur association. C’est désormais une affaire en poche à l’issue de la course relais de 6 heures où la gestion de la consommation de carburant fut la clef de la réussite comme dans beaucoup de courses d’endurance. Car dès le départ, le poleman et champion de la discipline, Condom Autosport (Farnière-Castagné père et fils) partait sur un rythme effréné et semblait même être au dessus du lot. Ce fut leur seul péché ! A 30 minutes du damier, il leur fallut lever le pied, voire même miser sur les poussettes de quelques concurrents pour rallier l’arrivée sans avoir à repasser par la case stands pour ingurgiter quelques litres et ainsi perdre 3 minutes. Dans la souffrance, Condom se faisait voler le leadership à 5 tours de l’arrivée par No Limit Racing et terminait au 2e rang devant le pare-choc du Team CTR (Gehin-Fleurance). Le Team CTR a réalisé une magnifique saison en plaçant ses voitures régulièrement dans le top cinq. A Nogaro encore, les deux voitures (Gehin-Fleurance et Philibert-Guyonnet) ont fait une vraie course d’équipe et terminent une nouvelle fois ensemble ! Comble de l’histoire, ils pointent à égalité de points au championnat à la 2e place. Pour les départager c’est la 2e place de l’équipage Guyonnet-Philibert à Dijon qui sert de référence… Mais les deux CTR sont sur le podium final 2010 devant les champions 2009 du GPA Racing (Pouget-Coppens-Albouy), privés rapidement de course après un problème de boîte de vitesses. Le premier équipage lionceau GM Sport (Maio-Gillardeau) rentre dans le top 5 devant les grands vainqueurs du jour, Bellinato-Counil. C’est à eux que revient la palme de la meilleure stratégie à Nogaro
agrémenté par le sans faute qui les a mené au succès. Notons aussi la victoire de Carrière Sous Poissy dans la catégorie des sites de production grâce à la 5e place et au très bon parcours du duo : Balem-Balem.
Course Relais 207 : 1. No Limit Racing, 181t. en 6h01’07’’226 – 2. Condom Autosport à 6’’350 – 3. Team CTR à 6’’930 – 4. Team CTR à 41’’600 – 5. Site de Carrière Sous Poissy à 54’’641 – 6. Gomez Compétition à 1’33’’763 – 7. Gediracing à 1’40’’960 – 8. Site de Poissy à 1t. – 9. Team GM Sport à 1t. – 10. Vierzon à 2t., etc. MT : Condom Autosport, 1’51’’414 / PP : Condom Autosport, 1’52’’019
Championnat : 1. Condom Autosport, 85 pts – 2. Team CTR, 56 – 3. Team CTR, 56 – 4. GPA Racing, 44 – 5. Team GM Sport, 42 – 6. No Limit Racing, 39 – 7. Site de Poissy, 27 – 8. Gediracing, 25 – 9. Team Vesoul Montbéliard, 16 – 10. No Limit Racing, 16, etc.