Campeugeot.fr

Depuis quelques temps, notre forum n'est pas très animé. Tous les CAMPagnons seraient-ils occupés au jardinage ?

Pour ma part, je me suis acharné sur une malheureuse moto de bazar pour la transformer en P 515.
Dans le livre "Les motos Peugeot" de Bernard Salvat et Didier Ganneau,
je suis tombé en arrêt devant la belle grande photo d'époque de cette splendide machine :





J'ai découpé la miniature en plastique au point qu'il n'en restait plus que la fourche, le réservoir et le moteur.
J'ai utilisé des roues d'ancêtres MiNiALUXE. Les garde-boues ont été formés dans une petite tôle d'aluminium (habillage d'une bouteille de parfum)
Le reste est fait de gros fil de cuivre (échappements), de fil de fer (cadre), de petit fils de cuivre (porte-bagages et béquille avant), de fil d'argent (hauban de garde-boues).
Un petit travail de peinture, à la bombe pour le noir brillant et au pinceau pour les parties "chromées" et la décoration du réservoir et des boîtes à outils terminent la transformation.
J'espère que les connaisseurs en motos Peugeot seront indulgents car la reproduction est assez grossière.
Mais, je suis très fier de faire figurer cette belle machine mythique dans ma collection.

Alors là, j'en reste baba

Tu es un fou génial : s'attaquer aux motos Peugeot au 1/43ème, fallait oser !

Et le challenge est magnifiquement réussi.

Merci pour tes sympathiques encouragements.
Hélas non ! ce n'est pas du 1/43ème ...
C'est du 1/24ème !
Empattement 55 mm, longueur hors tout 85 mm,
tout comme la 55 GL de 1951 de ALTAYA.

Woua elle déchire!
En tant que motard, je veux les 2, échelle 1 et 1/24

Mais comment fais-tu ? C'est magic
Et, en plus avec toutes les photos

Bonsoir, même "grossière" , moi qui suis incapable de monter ou de faire une transformation quelconque, je ne peux qu'être admiratif. Donc quelque soit l'échelle, . Amicalement Phil 404

Ta moto fait beaucoup d'envieux parmi nous, où as-tu trouvé les décalcomanies Peugeot pour le réservoir?

Bricolage à l'aide de mon imprimante,
imprimé sur papier ordinaire,
recouvert de scotch brillant,
découpé aux ciseaux
puis collé à la colle blanche.
Voilà ![

bravo Jean Paul, faire d'une triumph une Peugeot, et c'est un triomphe !!!!!!!!!