Campeugeot.fr

Aujourd'hui,peugeot a mis des photos de la nouvelle 308,et ici personne en parle et n'as même pas mis de photos??
personne n'est au courant de ça?? J'aurais bien mis des tof,mais je suis limité en informatique ,alors je laisse faire les pros .

Cordialement
Lagriff

tres belle auto!

Oui très belle auto bien dans le goût du jour !

Merci à lagrif pour les photos !

un peu de lecture à propos des photos ci-dessus :

DESIGN EXTÉRIEUR.

Un design épuré et un cockpit innovant pour des sensations inédites.
Les designers et les ingénieurs de Peugeot ont conçu une berline audacieuse, intuitive et moderne au design pur et racé.

Concentré de berline.
La nouvelle Peugeot 308 respecte les caractéristiques incontournables du segment C, avec des dimensions compactes (longueur : 4,25 m et hauteur : 1,46 m), un espace intérieur habitable et un coffre particulièrement volumineux (470 litres sous tablette).
Mais elle va bien au-delà et propose aussi une alternative forte et différente pour conquérir de nouveaux clients.
Grâce à sa compacité, ses proportions équilibrées, sa masse réduite et à une carrosserie ajustée au plus près de la mécanique, la nouvelle Peugeot 308 affiche une posture racée et dynamique, comme un athlète sûr de sa force. Son caractère s’affirme par le soin et la qualité apportés à chaque détail.

Technologie LED.
La nouvelle Peugeot 308 affiche une signature lumineuse forte. A l’avant, les projecteurs Full LED fins, expressifs et ciselés comme une œuvre de joaillerie, définissent un regard félin et technologique. Ils sont proposés de série sur les finitions supérieures, ce qui constitue une première mondiale sur le segment.

A l’arrière, on retrouve le thème de la crosse ainsi que les 3 griffes Peugeot, dessinées par des feux à LED qui renforcent l’image technologique et dynamique de la voiture.
La nouvelle Peugeot 308 porte en elle tout l’ADN de Peugeot.

Efficience.
L'efficience au service du dynamisme et de la réduction des émissions de CO2
L’expérience de conduite de la nouvelle Peugeot 308, amplifiée par le volant de taille réduite, s’appuie sur le savoir-faire de Peugeot en liaisons au sol et sur les qualités de la nouvelle plateforme EMP2. Cette dernière, à la pointe de la technologie avec 116 brevets déposés, contribue aux qualités dynamiques de haut niveau. Elle participe aussi à la sécurité, au confort, grâce à l’offre de nombreux systèmes d’aides à la conduite et à l’importante réduction de masse sur la voiture (140 kg par rapport à la génération précédente). Cet allégement est bénéfique pour le dimensionnement de tous les organes et permet, entre autres, des gains importants en émissions de CO2. Ainsi la nouvelle Peugeot 308 établira de nouvelles références avec une proposition inférieure à 85 g/km de CO2.

DESIGN INTÉRIEUR.

Un intérieur épuré et technologique, quand l'audace devient l'évidence.
Le parti pris d’un intérieur épuré et d’un poste de conduite innovant (le « i-cockpit ») promettent de nouvelles sensations de conduite.
Le Peugeot i-cockpit offre des sensations d’un nouveau genre. Tout est conçu pour vivre une expérience de conduite sensorielle et intuitive : un volant compact pour des sensations dynamiques intenses, un combiné tête haute pour lire les informations sans quitter les yeux de la route, une console centrale haute valorisante et un grand écran tactile de 9,7’’ pour une conduite intuitive.

Qualité.
La nouvelle Peugeot 308 est l’incarnation même de la démarche de montée en gamme initiée depuis plusieurs années par la Marque. Son cahier des charges avait comme clé de voûte une qualité au meilleur niveau. Cette ambition a guidé les designers et les ingénieurs dès le début du projet.
Chaque élément, à l’extérieur comme à l’intérieur de la voiture, a été traité avec une élégance et un soin tout particulier. Le combiné, par exemple, fait référence à l’horlogerie de qualité et son dessin évoque technologie et dynamisme. Le choix des matériaux, nobles et valorisants, ou les décors chrome satinés ou noir laqués participent aussi à cette perception de qualité.
Son haut niveau de qualité, fruit d’un cahier des charges très ambitieux, a pour but de placer la voiture au niveau des meilleurs, incarnant la montée en gamme de la Marque.

Écran tactile.
L'écran tactile concentre de nombreuses commandes avec une ergonomie évidente. Cela a permis aux designers de créer une planche de bord très pure, avec seulement quelques push. Cette approche inédite, où pureté rime avec technologie, trouve son symbole dans le bouton de contrôle du volume, traité comme un bel objet HiFi.

http://www.peugeot.fr/decouvrir/nouvell ... a/zoom-sur

Tous les commentaires entendu sont positifs !
Elle a la bonne bouille de la 208.
Vive la toute nouvelle 308 !

Souhaitons lui le même succès que sa devancière

tout à fait d'accord ,Je sûr qu'elle aura au temps si pas plus de succès malgré que sa devancière est toujours plaisante à voir

Découvrez le film presse de la nouvelle #Peugeot308, qui sera présentée en avant-première au salon de Francfort 2013 !

elle y est assimilée à un animal prédateur (et il y a le choix !)
a+
JP

Oui, en effet ! Quelle ménagerie !
Mais ... je n'ai pas vu de lion

non...ni de lion ni de près.....

EXCELLENT

lien vers l'émission de TF1 Auto Moto, avec reportage sur l'usine de Sochaux et sur la 308 II :
http://videos.tf1.fr/auto-moto/emission ... 54170.html

Je confirme, ce n'est pas visionnable en Belgique. Mais je l'avais vu dimanche en direct.
Les critiques sur la 308 dans cette même émission étaient d'ailleurs excellentes