Campeugeot.fr

J'ai vu passé sur "LE" site de vente aux enchère une 201 avec un panonceau du Rallye de Monte Carlo qui m'a beaucoup intrigué.
Après recherches dans ma bibliothèque et sur Internet, j'ai récolté quelques informations que je souhaite partager avec ceux qui apprécient cette époque.

1931
1ère Catégorie (< 1100 cm3)
2ème - n°14 de Lavalette sur Peugeot 201
12ème - n° 8 Peugeot / Larue sur Peugeot 201coupé


1932
2éme Catégorie (< 1500 cm3)
1er – n°212 de Lavalette / de Cortanze sur Peugeot 201 C coupé
2ème – n°211 André Boillot sur Peugeot 201 C berline


C'est la berline 201C du Rallye 1932 n°211 que j'ai reproduit.
Peinture noire - roues à rayons - 2 roues de secours sur ailes avant - phares longue portée - bouchon de radiateur à thermomètre - panonceau Monte Carlo - plaques d'immatriculation

personne n'a réagi sur ce post ? eh bien moi je la trouve tres bien, l'idée de la reproduire m'avait traversée l'esprit, mais les roues me posaient problème !heureux de voir que tu l'as fait. bravo !!!

Le problème avec Jean-Paul, c'est qu'il en fait tellement et à une telle rapidité, que l'on doit parfois en rater, la preuve !

Ce serait peut-être plus ressemblant avec des cache-moyeux ?

Faut bien trouver quelque chose à dire à part "bravo Jean-Paul !"

Merci pour la remontée de ce sujet que je n'avais point vu .....

Belle auto ! belle miniature !

Pour info (même si hors sujet) en 1930 c'est une auto de même gabarit qui a gagné le Rallye de Monte-Carlo !!!
une Licorne 5cv:

Merci pour ton sympathique message Frédéric !
Pour les roues, j'ai acheté sur iB un lot de 3 Eligor FORD V, pour 15 euros. Ainsi, j'ai eu 15 roues à rayons !

Tu as - encore - raison !!!
Je vais lui mettre sans tarder des cache moyeux !

Jean Pierre, merci pour les docs La Licorne !

Je viens d'aller chercher ma 201 Monte Carlo dans ma vitrine pour lui poser des cache-moyeux ...
et ...
je m'aperçois que c'est déjà fait ! (ce sont des têtes de rivets pop)
A voir sur la photo de mon site :

C'est beaucoup mieux !

Du coup, maintenant, il n'y a plus qu'à dire : "Bravo Jean-Paul !".
Et...
Merci Jean-Pierre pour l'info sur le Monte Carlo et la 5CV Licorne

alors là àa change tout avec les caches moyeux !