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roland a écrit :Arfff!
J'avais déjà raconté à ZEB56 lors de son inscription que moi aussi j'aime le coupé 406 et que j'en ai cassé un, mais là il parle de la 304 S et il se trouve que j'en ai eu une aussi !
Je voulais ce modèle parceque je savais qu'avec cette voiture, je "gratterais" mon père au démarage avec sa 504 2 litres
Donc, double Re-bienvenue ZEB56 !!
steevo a écrit :Bienvenue à toi
Tu trouveras ton bonheur ici. Mais attention, on commence avec quelques petits coupés 406 et on finit avec des centaines de miniatures à ne plus savoir où ranger
Zeb56 a écrit : En complément du modèle a l’échelle 1:1 qui dort dans mon garage, je viens d’acquérir le très beau coupé Phase 2 au 1:18 de chez Otto pour tenir compagnie à un GATE 1:18 Thallium/ouragan/BBS et deux Solido au 1:43 Thallium et Byzance.
Je souhaite agrandir ma collection avec un modèle de chez Minichamps et plus particulièrement le "green métallic"mais hélas pratiquement introuvable (mon coupé est vert Polo avec toit ouvrant).
Sinon, j'envisage de me lancer dans une personnalisation sur base de Solido ou Gate car ces modèles sont encore assez courants et à des prix (presque) raisonnables (la Minichamps à l'avantage d'être proposée avec un TO en série mais est rare et chère). Si je me décide à me lancer dans l'aventure, votre expérience et vos conseils seront les bienvenues.
Passionné de sport auto, je suis aussi à la recherche des modèles du coupé qui ont participé à des compétitions (Supertourisme, Rallye).
Je suis surtout attiré par les coupés et cabriolets de la marque au lion(badgés Pininfarina de préférence).
roland a écrit :Pour la 1ère version échelle 1, c'est effectivement et de loin la meilleure reprodution loin devant Solido, STARTER,METRO, PARADCAR ou WELLY ...