Campeugeot.fr

TOUR AUTO 2015 : un coupé Peugeot 204 dans la course.

La 24e édition du Tour Auto Optic 2000 se tient du 20 au 25 avril 2015. L’équipage François de Gaillard et Mathieu Planchon est engagé dans le Tour Auto 2015 sur un coupé Peugeot 204 portant le numéro 12…



Rendez-VOUS le 20 avril au Grand Palais !
c'était hier.

Organisée par Peter Auto, cette compétition réunira 230 voitures historiques. Après le désormais traditionnel rendez-vous au Grand Palais le 20 avril prochain où les concurrentes engagées seront exposées aux regards des passionnés sous la voûte de verre de la nef, toutes s’élanceront sur les routes de France pour se mesurer, lors d’épreuves chronométrées, sur 4 circuits et 8 spéciales sur routes fermées pour terminer leur périple à Biarritz.


Affiche du Tour Auto Optic 2000 édition 2015.

Sur le parcours, chaque année renouvelé depuis sa première édition en 1992, le Tour Auto Optic 2000 fera étape dans les villes de Vichy le 21 avril, Clermont-Ferrand le 22 avril, Toulouse le 23 avril, Pau le 24 avril et enfin Biarritz le 25 avril où sera jugée l’arrivée.

Suivez la Peugeot 204 numéro 12 !

Si vous habitez à proximité des villes étapes, n’hésitez pas à venir encourager François de Gaillard, propriétaire d’un coupé Peugeot 204 portant le numéro 12, seule Peugeot en compétition de cette course automobile de renom.


Peugeot 204 participant à la course Tour Auto 2015, propriétaire François de Gaillard.

La marque Peugeot a décidé de soutenir François de Gaillard dans ce périple aux côtés de son co-pilote Mathieu Planchon.
C’est aussi pour la marque l’occasion de célébrer les 50 ans de ce modèle mythique. Le pilote et le co-pilote seront facilement reconnaissables par leurs combinaisons Peugeot Sport et le véhicule sera siglé aux logos de cette époque.

Source : http://news.peugeot.fr/2015/04/tour-aut ... ugeot-204/

Tour Auto : Les participantes se font belles avant le grand départ

Les 230 voitures participantes en ont sous le capot et nous le font savoir aujourd’hui sous la voûte du Grand Palais à Paris. Elles font les belles avant de s’envoler demain matin pour la course folle du Tour Auto Optic 2000 2015…


Peugeot 204 participant au Tour Auto Optic 2000

Le Tour Auto Optic 2000 est ouvert aux modèles qui ont pris part au Tour de France Automobile entre 1951 et 1973. Aujourd’hui, lundi 20 avril, les participantes se retrouvent toutes sous la voûte du Grand Palais afin d’être présentées au public.

230 équipages et près de 30 nationalités différentes partent à la découverte des plateaux et massifs français dès demain matin, mardi 21 avril. Les véhicules participants possèdent de grandes inégalités propres à leur époque, ce qui rend cette compétition d’autant plus intéressante. Pour cette raison, le Tour Auto Optic 2000 est composé de deux sections – régularité et compétition – afin de concourir avec les autres voitures sur les mêmes critères de vitesse. La première section demande de rester constant lors des différentes épreuves tandis que la deuxième prend la forme d’une course de vitesse.

« Notre Tour Auto Optic 2000, cette fois, descend pour mieux monter, pique de suite au Sud pour tourbillonner dans le Massif Central et débusquer tous les tournants des cols pyrénéens »

Patrick Peter, fondateur du Tour Auto.

Soutenez l’équipage numéro 12


Peugeot 204 de François de Gaillard – numéro 12.

Venez encourager François de Gaillard, propriétaire de la seule Peugeot en compétition, le coupé Peugeot 204 de 1968 portant le numéro 12. Accompagné de son co-pilote Mathieu Planchon, ils partent à l’aventure de cette course folle.

Passionné d’automobile, François de Gaillard a créé il y a dix ans une marque automobile virtuelle – appelée Edlé-guigeo – avec ses quatre garçons, âgés aujourd’hui de dix à dix-huit ans.

Peugeot a décidé de soutenir le pilote et le co-pilote en les équipant de combinaisons Peugeot Sport. Peugeot News et le site lesvoitures.com suivront leur avancée dans la course cette semaine. Rendez-vous sur Peugeot news pour retrouver des contenus exclusifs rédigés par l’équipe d’experts du site lesvoitures.com.


François de Gaillard, propriétaire de la Peugeot 204 numéro 12.

Demandez le programme !

Dès demain, mardi 21 avril, sera donné le top départ de la course devant les portes du Grand Palais à Paris. Direction le Château de Courances, pour ensuite prendre la route de la 1ère épreuve spéciale : le circuit de Magny-Cours. Au total une première étape de 499 km. Les équipages arriveront à Vichy le soir-même. Rendez-vous sous les platanes du Parc des Sources pour les premières parties de mécanique !

Mercredi 22 avril, départ pour la deuxième étape et pas des moindres : trois épreuves au programme et, en liaison, les nombreux lacets que composent le paysage d’Auvergne. Les différents équipages sont attendus à Clermont-Ferrand à la fin de la journée, après 347 km de route.

Jeudi 23 avril : départ de Clermont-Ferrand pour tenter sa chance sur trois nouvelles épreuves, dont deux spéciales sur le circuit d’Albi. Ceux qui sortiront indemnes des 463 km de l’étape arriveront dans la ville rose, le soir. Les participants ont rendez-vous sur l’île du Grand-Ramier, entre les bras de la Garonne.

Vendredi 24 avril, départ pour la quatrième étape. Après le Massif Central, les concurrents ont rendez-vous dans les Pyrénées pour 370 km dans les montagnes et deux épreuves spéciales. Les 230 équipages redescendront à la fin de l’étape pour rejoindre la ville de Pau.

Départ de Pau le 25 avril pour 226 km de route et deux épreuves, à commencer par le circuit de Pau-Arnos !

La fin de la course est prévue à Biarritz, dans le Village Public, installé dans les jardins de la Cité de l’Océan. L’occasion de fêter ensemble la fin d’une belle aventure humaine !

Source : http://news.peugeot.fr/2015/04/tour-aut ... nd-depart/

Ah quelle belle auto que ce coupé 204 !

d'autres photos, hier :

La #Peugeot204 coupé engagée au @tourauto est au Grand Palais, venez vite la voir !


Source :

Derniers préparatifs pour la #Peugeot204 en course au @tourauto #TourAutoPeugeot cc @LesVoituresCom








Source :

Tour Auto 2015 Optic 2000 : Le résumé du Grand Palais
Quoi de plus beau que le Grand Palais pour accueillir les plus belles voitures de la course Tour Auto Optic2000. Ferrari, Porsche, Lancia, BMW, toutes les plus grandes voitures étaient au RDV.

Vidéo :

Tour Auto 2015 Optic 2000 : Derniers préparatifs au Grand Palais avant le départ
Découvrez les derniers préparatifs et la présentation des véhicules au Grand Palais le 20 avril 2015 avant le départ de l'édition 2015 du Tour Auto Optic 2000. Le Tour Auto passera ensuite par Vichy le 21 avril, Clermont-Ferrand le 22 avril, Toulouse le 23 avril, Pau le 24 avril et se terminera le 25 avril à Biarritz.
Retrouvez également des animations pour toute la famille tout au long du parcours. Plus d'informations sur http://www.minitour-optic2000.com

Vidéo :

Tour Auto 2015 : la Peugeot 204 coupé s’expose au Grand Palais

La 24ème édition du Tour Auto 2015 est officiellement lancée. Le lundi 20 avril, les 233 voitures engagées sur les 5 jours d’épreuves se sont engouffrées dans le Grand Palais. Au programme de cette première journée, les vérifications techniques et les derniers préparatifs avant la grande soirée de lancement…


Peugeot 204 coupé numéro 12

Sur l’ensemble de la journée plus de 10 000 personnes se sont déplacées pour admirer les voitures prêtes à prendre le départ.

Quelques photos de la Peugeot 204 Coupé numéro 12 :













La Peugeot 204 Coupé n°12 fait de l’effet

Hier soir, la Nef du Grand Palais a offert un écrin historique, tel un cocon protecteur, à nos belles voitures d’antan dont la Peugeot 204 coupé n°12. Exposée aux yeux des passionnées de voitures anciennes et autres invités de marque, la lionne a fait sensation. La mythique traction française a attiré de nombreux regards et on pouvait lire à travers la réaction des observateurs que la Peugeot 204 fait partie du patrimoine de l’automobile française à un niveau peut-être sous-estimé.

Elle a ainsi rappelé instantanément des souvenirs d’enfance à certains tandis que d’autres ont immortalisé leur rencontre avec la 204 coupé engagée par François de Gaillard. Thierry Peugeot ne pouvait pas manquer l’occasion de côtoyer celle qui a marqué l’histoire de la marque créée par sa famille.


François de Gaillard et Thierry Peugeot

Fière de ses 53 chevaux !

Notre petit coupé de 53 chevaux n’avait donc pas à rougir aux côtés des Detomaso Pantera, Porsche, Ferrari, Maserati et autres Jaguar tant son capital sympathie est intact après 50 ans de carrière. Car oui, on peut réellement parler de carrière, de parcours.

Et celui qui l’attend aujourd’hui débutera à l’aube en direction du château de Courances où sera donné le départ officiel du Tour Auto 2015. Cette 1ère étape sera marquée par une pause sportive au circuit de Magny-Cours en milieu de journée.

La Peugeot 204 coupé prendra ensuite la direction de Vichy, ville d’arrivée du premier jour d’un long et beau périple.

Alors si vous la croisez, n’hésitez pas à la prendre en photos et à partager vos images sur les réseaux sociaux.

Quant à notre média partenaire, LesVoitures.com, Thomas et Laurent seront heureux d’échanger sur vos impressions et de vous faire vivre le Tour Auto 2015 de très près. N’hésitez pas à les solliciter. Ils sont au volant de la Peugeot 308 GT officielle.

A vous de jouer, tous derrière la Peugeot 204 coupé !
Source : http://news.peugeot.fr/2015/04/tour-aut ... nd-palais/

LesVoitures.com / 20 avril 2015

Peugeot 204 : un tour d’honneur pour ses 50 ans…
Il était une fois la Peugeot 204…
La berline au lion qui est apparue en avril 1965 a déjà 50 ans. A notre époque bercée par un quotidien moderne pour ne pas dire qu’il ne cesse de nous projeter dans le futur, prenons le temps de revenir un instant sur la genèse de celle qui a marqué l’histoire de Peugeot par son positionnement et ses innovations. 2015 est “l’année 204″ pour Peugeot…

Au début des années 60, Peugeot est derrière Renault, Citroën et Simca, sans berline à son catalogue. Avec la 204, Peugeot se positionne sur le segment des 6 CV qui était le plus important en termes de volume de ventes, celui des berlines de tailles moyennes. Mais la lionne au nom de code D12 possédait beaucoup d’autres arguments que celui de sa taille. Son moteur diesel de 40 ch DIN (1 255 cm3) puis de 45 ch DIN (1 357 cm3) a été longtemps le plus petit bloc diesel au monde. Conçu en alliage léger, le cœur de la 204 était également disponible en essence et proposait à l’origine 53 ch. Chose peu commune en 1965, il était monté en position transversale. Autre innovation d’antan, l’apparition de freins avant à disques. Mais c’est surtout la toute première traction de la marque, une véritable naissance et une révolution pour le constructeur sochalien.



Ces avancées technologiques ont permis à Peugeot de rencontrer un énorme succès puisque de 1969 à 1971, la Peugeot 204 a tout simplement été la voiture la plus vendue en France ! On la retrouve alors dans de nombreux films comme le symbole de l’automobile française, dans L’Homme orchestre avec Louis de Funès (1970) par exemple. La 204 a été déclinée en plusieurs versions, break, cabriolet et en coupé, sans oublier la 204 grand luxe qui a fait le bonheur de l’Armée et de la Gendarmerie Nationale.



Cette année, c’est dans sa plus belle configuration, en coupé, que la 204 sera à l’honneur pour ses 50 ans avec un tour de France en guise de gâteau d’anniversaire : la 24ème édition du Tour Auto Optic 2000. Et à voiture unique, challenge unique, car la Peugeot 204 numéro 12, engagée par François De Gaillard et Mathieu Planchon, sera la seule Peugeot présente dans la compétition parmi plus de 200 véhicules anciens. Qui dit compétition dit Peugeot Sport. Ainsi nos deux passionnés de la 204 porteront fièrement une combinaison Peugeot Sport. Rendez-vous du 20 au 25 avril 2015 pour suivre les nouvelles aventures de la Peugeot 204.



A bord de la Peugeot 308 GT, LesVoitures.com aura la plaisir de suivre la 204 Coupé en tant que média partenaire Peugeot. Telle une princesse, la 204 Coupé sera présente au Grand Palais le 20 avril pour la soirée de lancement du Tour Auto Optic 2000 2015. Puis chaque jour, au terme de chaque étape, vous pourrez retrouver sur Peugeot NEWS, le récit de ses aventures. Car à 50 ans, l’icône 204 a encore de très belles histoires à nous faire vivre…

La rédaction

Photos : LesVoitures.com
Source : http://lesvoitures.fr/peugeot-204-coupe ... tour-auto/

Un autre reportage :

Tour Auto 2015 : l’exposition du Grand Palais en photos !

La 24ème édition du Tour Auto a débuté à Paris. Telle une tradition, les 233 voitures engagées cette année se sont exposées pour le plus grand bonheur des passionnés sous la plus grande verrière d’Europe. Parmi les les mythiques automobiles présentes, la seule Peugeot n’a pas manqué de faire sensation…



Plus de 10 000 personnes se sont succédées aujourd’hui après les les vérifications techniques. L’écrin monumental et historique que représente le Grand Palais a été le théâtre du lancement du rallye à travers une soirée haute en couleurs. La Peugeot 204 coupé a fait sensation par les souvenirs qu’elle a rappelé instantanément à ceux qui ont eu l’heureuse surprise de la redécouvrir ce soir.




Aux côtés de monstres à quatre roues d’antan, comme par exemple les Ferrari, Porsche et autres Detomaso, le charme du coupé de 1968 a agi. Thierry Peugeot n’a jamais oublié la première traction au lion. L’occasion pour lui de prendre la pose à ses cotés accompagné de François de Gaillard et Matthieu Planchon. Respectivement pilote et copilote, ils auront la tâche, mais surtout le bonheur, de traverser la France à bord du coupé préparé dans les moindres détails. Pour François, c’est un rêve qui se réalise et la combinaison Peugeot Sport qu’il portera tout au long du parcours est là pour lui rappeler qu’il est en lice dans une vraie compétition, celle de la régularité.



LesVoitures.com accompagnera la Peugeot 204 coupé dans ses aventures à travers l’hexagone. Dès demain pour la première étape, notre pilote essayeur, Laurent Pasquali, et Thomas K. de Chessé suivront de très près l’icône 204 à laide de la Peugeot 308 GT en tant que partenaire média. Du château de Courances, où sera donné le départ officiel du Tour Auto 2015 à Vichy, en passant par Magny-Cours, la première journée d’épreuve s’annonce riche en émotions. Retrouvez au terme de cet article, les photos de l’exposition du Grand Palais.

La rédaction

Photos : Alexandre Besançon



A lire : http://lesvoitures.fr/tour-auto-2015-le ... en-photos/

Vidéo : Tour Auto 2015 : le teaser :
Découvrez le teaser de l'édition 2015 du Tour Auto Optic2000 qui débute le 20 avril prochain à Paris et qui passera par Vichy le 21 avril, par Clermont-Ferrand le 22 avril, par Toulouse le 23 avril, par Pau le 24 avril et qui se terminera le 25 avril à Biarritz.

Le parcours : vidéo :

LUNDI 20 AVRIL // Paris (Grand Palais)
MARDI 21 AVRIL // Paris - Vichy (via Magny-Cours)
MERCREDI 22 AVRIL // Vichy - Clermont-Ferrand ((via Charade)
JEUDI 23 AVRIL // Clermont-Ferrand - Toulouse ((via Albi)
VENDREDI 24 AVRIL // Toulouse - Pau
SAMEDI 25 AVRIL // Pau - Biarritz (via Pau-Arnos)



les horaires :



Source : http://peterauto.peter.fr/fr/evenement/ ... C3%A9raire

liste des engagés : http://peterauto.peter.fr/files/eveneme ... s_2015.pdf

Les catégories :

Compétition VHC
Le VHC est la catégorie reine du Tour Auto. On y retrouve les MG B mais aussi les Jaguar Type E, AC Cobra et autres Lotus Elan.

G/H/I
Les catégories G/H/I sont réservées aux voitures plus modernes que celles du VHC. Dans le groupe G la diversité est de mise avec BMW, Alfa Romeo et Ford.
Dans les groupes H et I, bataille germano italienne entre Porsche et de Tomaso.

Régularité
La catégorie régularité consiste comme son nom l’indique à être le plus régulier possible et à respecter en toute circonstance une moyenne pré-établie lors des spéciales chronométrées ainsi que lors des épreuves sur circuit.

La PEUGEOT 204 coupé est engagée pour le classement régularité.

FB : Les Voitures :
La Peugeot 308 GT officielle LesVoitures.com pour le Tour Auto 2015 !


Source :

Un rodage en beauté pour la Peugeot 204 coupé

De Paris à Vichy, résumé d’une première journée bien remplie pour l’équipage de la Peugeot 204 Coupé. Au programme : une première épreuve spéciale et le circuit légendaire de Magny-Cours…


Les participantes sur la pelouse du Château de Courances

Le jour s’était à peine levé en ce 21 avril que notre 204 coupé filait déjà sur les pavés parisiens, s’éloignant tranquillement du Grand Palais en quête de cette première étape du Tour Auto 2015. Toute une nuée de collectionneurs passionnés a ainsi pris possession des chaussées de la capitale dès l’aube pour se diriger vers le sud en direction de Fontainebleau, dans une ambiance conviviale.


L’équipage de la Peugeot 204 coupé sur la route

Sous l’escorte de deux Ferrari 275 GTB, notre belle Peugeot 204 coupé s’est laissée glisser sur de belles nationales et départementales, jusqu’au château de Courances. Ce domaine privé, restauré par un riche banquier suisse à partir des années 1870, est célèbre pour son escalier en fer à cheval, une réplique de celui du château de Fontainebleau. La lionne et ses deux chevaux cabrés se sont alors exposés dans les jardins verdoyants de cette demeure exceptionnelle, afin que les équipages se ressourcent le temps d’un café et d’un encas. Effectivement, le déjeuner n’était prévu que pour l’heure du goûter !

Une fois le château de Courances laissé derrière nous, nous avons emprunté une petite portion d’autoroute. Nous n’étions pas les seuls à profiter de ce beau soleil et des conditions météorologiques optimales, la gendarmerie aussi était de sortie ! Radar embarqué déployé sur le bord de la route, les gendarmes veillaient au grain au bon respect des limitations de vitesse ! La vue du convoi a suscité de l’intérêt, et nous avons passé notre chemin en bons citoyens à l’allure réglementaire.


Peugeot 204 Coupé et François de Gaillard, son pilote et propriétaire

A Egleny, une petite bourgade située presque exactement entre Paris et Dijon, notre 204 coupé s’est préparée à affronter la première spéciale sur route fermée du rallye. Oubliant la sagesse qu’impose l’épreuve de régularité sur laquelle ils sont engagés, les pilotes de notre 204 se sont laissés piquer par l’émulation de la compétition et ont pris pour cible une Porsche 356. Ils sont arrivés un peu trop vite par rapport au temps prévu, dommage ! Mais les sensations et le fun qui étaient au rendez-vous ont largement compensé cette petite déception.

Pour la suite de l’étape, notre lionne est partie en direction de Magny-Cours et de son circuit légendaire. Un tour de piste pour la forme et la 204 a repris la route en direction de notre point de chute du jour : Vichy. Le voyage était plus qu’agréable sur ces routes de campagnes qui font découvrir toute la richesse des paysages de notre hexagone. L’arrivée du cortège sur Vichy a attiré les badauds, et c’est devant le majestueux Casino de la ville que les belles anciennes se sont rangées sagement, clôturant ainsi une première journée exceptionnelle.

Thomas K. de Chessé
LesVoitures.com
Source : http://news.peugeot.fr/2015/04/premiere ... ugeot-204/#

Tour Auto : du Grand Palais à Vichy en passant par Magny-Cours…

C’est à l’aube que nos belles d’antan se sont échappées du Grand Palais pour rejoindre le château de Courances, lieu du départ officiel du Tour Auto 2015. Au programme du jour, des épreuves chronométrées sur route fermées puis direction Vichy pour l’arrivée et une pause sportive à Magny-Cours.



Notre Peugeot 204 Coupé ne pouvait pas compter sur une plus prestigieuse escorte. Deux Ferrari 275 GTB ont accompagné la 204 #12 sur les nationales jusqu’au château. Pour cette première étape les conditions ont été idéales avec un superbe soleil. Avant le circuit de Magny-Cours, la ville d’Egleny a accueilli les voitures pour une 1ère spéciale.



François de Gaillard nous avait prévenu, le Tour Auto représente un véritable rêve, celui d’être pilote. Ainsi, il s’est pris au jeu prenant pour cible une Porsche 956.

Sur le tracé de Nevers Magny-Cours, la Peugeot 204 Coupé a rajeuni instantanément en flirtant avec les vibreurs. A 50 ans on peut encore rouler sur un circuit de Formule 1, le plaisir et la sportivité n’ont pas d’âge. Laurent Pasquali, notre pilote essayeur qui suit la Peugeot 204 Coupé à bord de la 308 GT LesVoitures.com a distillé quelques conseils à François avant son tour de piste.

Après le bitume parfait du circuit, place au charme des routes de campagne pour faire la liaison jusqu’à Vichy. Un autre très beau site attendait nos véhicules anciens, le casino, pour une arrivée que les passionnés et autres badauds n’ont pas manquée. Voici le résumé de cette belle journée en vidéo.

Tour Auto 2015 Optic 2000 : Le résumé du jour #2
Les concurrents se retrouvent au Château de Courances, dans l'Essonne, un splendide écrin pour prendre le départ officiel du Tour Auto 2015 Optic 2000.
Ils se rendent ensuite sur le circuit de Nevers Magny-Cours pour participer aux premières épreuves chronométrées après la spéciale du jour.



La rédaction

Photos : Thomas K. de Chessé


Source : FB : Les Voitures : https://www.facebook.com/LesVoitures.fr/timeline

Lire à : http://lesvoitures.fr/tour-auto-du-gran ... gny-cours/

FB : Le Club Peugeot 204 & 304 :

"Allez François & Mathieu "tout le monde en parle !"


Source :

"L'autre modèle du groupe PSA : la Citroën DS 19..."

Citroën DS 19 #46

Source :

automotomagazine : Tour Auto 2015 – Résumé du 1er jour de course : l’équipe AutoMoto dans le top 10 avec la DS 1966
Plus de 500 kilomètres avalés en une journée, avec des temps de trajets à respecter… et deux spéciales chronométrées. Tel était le programme de la première journée du Tour Auto 2015, ralliant Paris au Château de Courances, pour le départ officiel, jusqu’à Vichy. Au passage, nous avons laissé des traces de gomme sur le tracé de Magny-Cours



Vidéo :

21 avril 2015

Tour Auto : l’interview de François de Gaillard, pilote de la Peugeot 204 Coupé !

Une seule Peugeot est engagée dans le Tour Auto 2015, celle dont le propriétaire est François de Gaillard, un homme de passion qui a attendu toute une vie pour devenir, le temps d’un rallye, pilote Peugeot Sport. Nous l’avons rencontré la veille du départ de l’épreuve de référence dédiée aux voitures historiques.



- François, comment est née ta passion pour l’automobile ?

« C’est une bonne question. Depuis tout petit j’ai toujours été passionné de voitures. Ma famille m’a toujours dit que j’étais né avec un volant dans les mains et de l’essence dans les veines. Dans nos albums photo de famille, on me voit très tôt jouer avec des Norev. Donc pour vous répondre, depuis que j’ai vu le jour ! »

– Pourquoi as-tu été séduis par la Peugeot 204 Coupé ?

« Pour moi la 204 Coupé est une voiture mythique dans la gamme Peugeot. Elle est sortie en 1965 et elle fête comme vous le savez ses 50 ans cette année, l’occasion pour elle de participer au Tour Auto. La 204 est une voiture de rupture pour Peugeot qui n’avait auparavant que très peu de modèles, la 203, la 403 et la 404 et arrive alors la 204 qui révolutionne tout avec son moteur en alliage en aluminium, la traction avant et le moteur en position transversale. Et en même temps, c’était et c’est toujours l’image Peugeot qui évolue avec une voiture très bien finie, de classe premium et qui apparaît dans le segment le plus important de l’époque, celui des 6 chevaux. J’ai eu un coup de foudre pour la version coupé de la 204. Elle a été dessinée par Paul Bouvot, artiste et designer. Il a eu le génie du pan coupé à l’arrière, du hayon tout en rabaissant le pavillon et en offrant à la 204 un petit pare-brise. Le résultat offre du dynamisme et de la sportivité à la 204. On peut dire que c’est l’ancêtre des 205 et 208 GTI ! »

- A ce jour quel est ton plus beau souvenir au volant de la Peugeot 204 Coupé ?

« J’espère que ce sera le Tour Auto 2015 ! J’en rêve depuis toujours. J’ai grandi avec les bandes dessinées Michel Vaillant et j’ai toujours rêvé d’être un jour pilote. J’ai enfin sauté le pas en engageant ma 204 Coupé tout en restant modeste sachant que je roule en régularité et que la voiture ne développe que 53 chevaux. »

- Que ressens-tu à quelques heures du départ du Tour Auto 2015 ?

« Malgré tout le bonheur que je ressens, le stress est aussi présent. C’est une première et le plateau est très relevé comme on peut l’observer ce soir au Grand Palais. C’est une découverte totale à tous les niveaux. Notre objectif est de rallier Biarritz. Sans oublier le 23 avril, date de présentation de la 204 en 1965. »

- Quel accueil les parisiens et les touristes t’ont-ils réservé à ton arrivée dans la capitale ?

« C’était très amusant ! On est arrivé au milieu de tous les concurrents qui avaient des plateaux et des camions. Leurs voitures étaient bâchées et protégées. Et avec Matthieu, nous étions à bord de notre petite 204 Coupé, quel contraste. On a attiré la sympathie des passants instantanément dans les embouteillages parisiens (rires) et à notre arrivée au Grand Palais, l’engouement était total, une grande surprise ! »

- A la vue du parcours du Tour Auto 2015, quelle étape attends-tu avec impatience ?

« Pau ! Je prépare le rallye depuis plus d’un an, c’est la course de ma vie et j’espère que nous y serons. Ce sera la cerise sur le gâteau. Ce circuit en ville représente un autre rêve à mes yeux. »

La rédaction

Photos : LesVoitures.com



Source : http://lesvoitures.fr/tour-auto-linterv ... 204-coupe/

Une seconde étape très sportive de course automobile pour la Peugeot 204 Coupé

L’objectif de cette seconde journée est clair : porter fièrement les combinaisons Peugeot Sport et réaliser le meilleur résultat possible…


Peugeot 204 sur les routes d'Auvergne

Après une nuit reposante à Vichy, François de Gaillard et Matthieu Planchon ont profité des premières lueurs du jour pour bichonner la Peugeot 204 Coupé. L’objectif de cette seconde journée de course automobile est clair : porter fièrement les combinaisons Peugeot Sport et réaliser le meilleur résultat possible.

Sur une distance de 347 km, les concurrents du Tour Auto 2015 devaient rallier Clermont-Ferrand par le château de Parentignat avec comme point d’orgue de l’étape le circuit de Charades, inauguré en 1958, soit 7 ans avant la naissance de la mythique lionne 204.


Peugeot 204 Tour Auto 2015

L’Auvergne a offert à notre équipage des routes aussi splendides que sinueuses sous un soleil toujours aussi présent. François de Gaillard a ainsi enchainé les virages en épingle et les lacets tel Ari Vatanen aux commandes de la Peugeot 205 Turbo 16. Concentré au maximum, notre équipage n’a pas eu le temps de profiter de paysages splendides parsemés de prairies où les vaches ont pu observer une lionne à l’attaque.

A bord de la 204 Coupé, Matthieu le copilote se met la pression en calculant la vitesse à respecter dans le but d’être le plus régulier possible alors que François fait signe aux nombreux passants de s’écarter avec un sourire d’enfant sur son visage ! Comme hier la popularité de la Peugeot 204 est à son apogée tout comme le plaisir de piloter, n’est-ce pas François ?

Lors de la première spéciale, c’est un véritable duel de fauves à quatre roues qui a eu lieu entre une Jaguar Type E et notre lionne. Longtemps bloqué derrière la britannique, le coupé français a perdu un temps précieux.

A l’arrivée au château de Parentignat, place à une pause déjeuner sous le signe de l’hédonisme et du partage. Classé au titre des monuments historiques depuis 1972, cette superbe bâtisse renferme une importante collection privée de peintures de grands maîtres français des XVII et XVIIIème siècles. Puis direction le circuit de Charade. Après la Jaguar, c’est au tour d’une Ferrari de se glisser cette fois dans les échappements de la Peugeot 204 Coupé. De quoi déconcentrer François et Mathieu qui se sont égarés par deux fois !


Peugeot 204 Tour Auto 2015

Le moment tant attendu est arrivé… Au circuit, une décision stratégique est prise : alléger au maximum le Coupé 204 pour permettre à ses 53 chevaux de s’exprimer pleinement en piste. Nous avons alors proposé de stocker le matériel et les pièces de rechange de la 204 dans le coffre de la 308 GT LesVoitures.com. Hélas, cela n’a pas suffi face à la horde de sportives puissantes.

A la vue de la petite 204 Coupé sur le circuit, nous nous serions cru un instant dans un film. Après « La Coccinelle à Monte-Carlo », pourquoi pas « La Peugeot 204 Coupé en piste à Charade » ?

Pour finir cette journée de course automobile contrastée et chargée de sensations fortes, ce n’est nul autre que Bibendum qui a accueilli la 204 Coupé au stade Marcel-Michelin de Clermont-Ferrand.

LesVoitures.com

A lire : http://news.peugeot.fr/2015/04/une-seco ... 204-coupe/#

Tour Auto 2015 Optic 2000 : Résumé du jour #3 : Vichy - Clermont-Ferrand

Les concurrents quittent Vichy pour se diriger vers Clermont-Ferrand lors de cette 2ème étape du Tour Auto 2015 Optic 2000.
2 spéciales sur routes fermées ainsi qu'un détour par le circuit de Charade ponctuent la journée.

Vidéo :

Tour Auto : la seconde jeunesse de la Peugeot 204 Coupé en Auvergne…



Article à lire : http://lesvoitures.fr/tour-auto-la-seco ... -auvergne/

Photos : Thomas K. de Chessé

Tour Auto : en direction de Toulouse, tout est permis pour la Peugeot 204 Coupé !

Les jours défilent aussi vite que les kilomètres parcourus par notre Peugeot 204 Coupé de 1968. La 3ème étape a mené les concurrents de la 24ème édition du Tour Auto vers la ville rose mais certains pilotes ont vu rouge…


TOUR AUTO / Peugeot 204 sur les routes de Midi-Pyrénées, après la pluie

463 km attendaient François de Gaillard et Mathieu Planchon avec de nouveaux fantastiques paysages et bien entendu un circuit, celui d’Albi avant l’arrivée à Toulouse.

Mais attention, mercredi soir lors du dîner, l’organisation du Tour Auto nous fait savoir qu’un pilote britannique s’est fait retiré son permis. Heureusement, cette annonce est survenue au moment du dessert, pas de quoi couper l’appétit ou tout au moins celui d’avaler les routes à vitesse élevée.

A Clermont-Ferrand, le règlement ne permet pas cette fois de réparer ou modifier les configurations des voitures. L’occasion pour François de refaire une beauté à la Peugeot 204 Coupé. Un moment de détente de courte durée car au moment du départ, impossible de mettre la main sur les clés de la Peugeot mais heureusement tout rentre dans l’ordre.



La première spéciale se passe sans encombre et à l’arrivée, l’équipage de la Peugeot 204 est récompensé de ses efforts par une vallée magnifique dont les petites routes sinueuses épousent la rivière Lot, affluent de la Garonne. La Peugeot 204 Coupé semble alors remonter le temps en passant sur un pont gothique surplombé par le donjon du château d’Estaing.

A l’arrivée à la halte gastronomique du jour, située dans une auberge du domaine de Goudalie, les organisateurs n’ont pas attendu le dessert pour annoncer que cinq autres permis ont été retirés. De quoi mettre la pression à François !



En direction du circuit d’Albi, le ciel tombe sur la tête de l’équipage de la Peugeot 204 ! Mais contrairement à une Porsche 356 Speedster contrainte de s’arrêter, la Peugeot 204 est étanche grâce à son toit. Aux abords du circuit d’Albi dont la particularité est d’être situé au sein même de la ville éponyme, le soleil de la région Midi-Pyrénées refait son apparition.

Après quelques tours de piste de ce circuit sinueux, direction Toulouse par l’autoroute. Bien calé à 101 km/h, François « le régulateur de vitesse humain » préserve ainsi la mécanique de la 204 mais aussi son permis de conduire.



A peine arrivée sur l’esplanade Georges Vellerey bondée de passionnés, François n’attend pas une seule seconde pour vérifier le niveau d’huile et les bougies de son petit bijou.

Ainsi se termine une journée où tout était presque permis pour notre Peugeot 204 Coupé.

LesVoitures.com

A lire à : http://news.peugeot.fr/2015/04/tour-aut ... 204-coupe/#