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Et pour le Dakar 2017 place au 3008 DKR !

Vu la taille du DKR, c'est vrai que 3008 serait plus adapté que 2008!
Et puis avec l'arrivée du nouveau 3008 en fin d'année.....

eric

bien vu Eric !!!

A l'occasion du prochain Dakar, les 2008 DKR du Team PEUGEOT TOTAL laisseront la place au nouveau 3008 DKR.





















Première sortie officielle en compétition : lors du rallye du Maroc, du 03 au 07 octobre 2016, avec l'équipage Carlos SAINZ / Lucas CRUZ.

Cordialement
Lagriff

Quelle allure !

Souhaitons leur le même succès que les 2008 .

Quatre exemplaires du Peugeot 3008 DKR sont engagés au départ avec les équipages suivants : Sébastien Loeb - Daniel Elena, Stéphane Peterhansel - Jean-Paul Cottret, Carlos Sainz - Lucas Cruz et Cyril Despres - David Castera.

Mais avant de participer à l'épreuve sportive, le Peugeot 3008 DKR 2017 devrait en toute logique prendre son premier bain de foule lors du Mondial de l'Auto 2016 début octobre.

La vidéo de présentation : moderne et ludique

Quanr à la miniature, pas d'annonces ?

En tout cas, un peu de blanc au milieu de ces gris des versions précédentes, cela fera du bien dans les vitrines

A l'image du 2008, on peut raisonnablement penser que c'est SPARK qui se chargera de la reproduction du 3008 DKR.
Affaire à suivre...
Cordialement.
Lagriff

Les quatre pilotes de la Dream Team Peugeot se sont impliqués dans le développement de la PEUGEOT 3008 DKR avec deux séances de test et pas moins de 5 000 kilomètres parcourus en Espagne et au Maroc ; ceci dans le but d’expérimenter les nouveautés techniques en conditions réelles (chaleur, sables et dunes) et de trouver les réglages adaptés à chaque équipage.

Erfoud, au Maroc, et l’Espagne, ont été choisis comme centres de test Peugeot Sport pour la saison 2016. Là-bas, les territoires réunissent toutes les caractéristiques du Dakar (climat, variété des terrains…) avec des conditions propices au développement des voitures de rallye-raid. Les deux séances d’essais de la PEUGEOT 3008 DKR qui ont eu lieu cet été ont confirmé les efforts fournis par les ingénieurs Peugeot tout au long de l’année ; bien que rien ne remplace une exploitation en condition réelle de course comme ce sera le cas pour la première fois au Maroc.

Le travail de développement de la PEUGEOT 3008 DKR s’est concentré sur plusieurs paramètres techniques : modifications des amortisseurs et de la géométrie des suspensions pour un meilleur comportement de la voiture sur les pistes accidentées de rallye-raid ; amélioration du couple pour une meilleure reprise à bas-régime, notamment dans les dunes ; nouvelle carrosserie pour améliorer l’aérodynamisme de la voiture ; système de climatisation dans le cockpit, pour permettre une performance maximum de la ‘’Dream Team’’ lors de grandes chaleurs...


Campagne de tests au Maroc...

Vidéo :


Photos :

Test Erfoud, 17 septembre, Peterhansel,










Test Erfoud, 18 septembre, Peterhansel,
























Test Erfoud, 19 septembre, Loeb,














Test Erfoud, 20 septembre, Loeb,




Test Erfoud, 21 septembre, Despres,




Toutes les photos sont téléchargeables en 1920x1200, cliquez sur la vignette puis dans la fenêtre qui s'ouvrira cliquez sur la flèche en bas à droite de la photo pour télécharger

pour toutes ces belles photos


Celle-ci photo rappelle un célèbre film publicitaire pour la 2O5 GTi
C'est de bonne augure !

Ouh !!! Ça déménage !!! Merci Crocoludo !

Mondial de l'Automobile,

17e Rallye OiLibya du Maroc 2016