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403 coupé Pichon Parat 1957

Ce prototype de coupé 4O3 exposé au Salon de l’Auto à Paris en 1957 par les Établissements Pichon et Parat, carrossiers à Sens, a connu un certain succès dans la presse spécialisée et il a été abondement photographié ... en noir et blanc (*)
Malheureusement ce prototype souffrait d’un manque de rigidité du fait de la fragilité du pavillon. Son étude a probablement été mise en œuvre avant la sortie du cabriolet dont la caisse renforcée aurait été mieux adaptée à cette transformation qui est restée sans suite.

Pour PEUGEOT, la carrosserie Parat a présenté en 1978 un élégant break 6O4 qui a été magnifiquement reproduit par "MINIACARS 43".

(*) la couleur du modèle était jaune, sans autre précision. J’ai longtemps hésité entre 4 aérosols de jaune différents allant du beige au jaune jonquille.


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En partant d’une miniature de 4O3 cabriolet SOLIDO, la transformation n’aurait pas dû poser trop de problème,
mais trouver un pare-brise panoramique et une lunette adaptables ne fut pas facile du tout.

Le pavillon est en tôle d’aluminium. C’est un morceau d’un ancien cor de fourneau, facile à découper et à façonner.

La difficulté était la fixation de ce pavillon, sans montant de pare-brise et avec des montants de custode aussi fins. Il devra être collé au vitrage.
Il a donc fallu peindre séparément la caisse et le pavillon et ensuite coller proprement les vitres puis le toit convenablement ajustés.




Sur les roues à rayon SOLIDO, j’ai collé des enjoliveurs issus de ma boîte à bidules et l’effet attendu est assez satisfaisant.
Pour reproduire la calandre « GH », j’ai collé un fond de plastique façon toile sur lequel j’ai collé un médaillon PEUGEOT entouré de deux barrettes cuivrées. Ensuite j’ai cerclé avec une chute de métal photo-découpé.
Ensuite, j’ai déplacé les feux de position et posé des baguettes striées sur les bas de caisse, découpées dans le carton d’une boîte de chocolats digérés depuis Noël, sans oublier le déflecteur du toit ouvrant.



Le résultat est bien loin d’être parfait, mais cette miniature aura au moins le mérite d’exister …

Félicitation Jean-Paul !!!

Chapeau, Jean-Paul !

Une fois de plus, Bravo Jean-Paul

encore une tres belle réussite, bravo !

Merci à tous pour vos bien sympathiques messages ... qui m'ont encouragé à continuer dans cette voie !
( il faut dire que j'ai acheté récemment pour 25 euros un lot de 5 miniatures dont un coupé 4O3 Chapron que j'avais déjà )
J'ai donc décidé de reproduire un mystérieux 403 coupé, un petit "Chapron ... Rouge".

En décembre 2004, dans la revue « La Vie de l’Auto », est publiée la photo d’un étrange coupé Peugeot 4O3 découvert en 1989 dans les faubourgs de Tunis.
La même photo est reprise dans le livre « 4O3 Passion » de Dominique PAGNEUX : « coach remisé dans une arrière-cour en Algérie ».
Ce coupé 4O3 ressemble beaucoup au coupé créé par Chapron, cependant cette origine n’est pas authentifiée.
Cette voiture qui visiblement a beaucoup servi aurait appartenue à un douanier.
Aujourd’hui, elle semble avoir disparue, tout aussi mystérieusement qu’elle est apparue.

La miniature sacrifiée et la photo du coupé fantôme :


Le résultat :

As-tu modifié la carrosserie?

J'ai longtemps observé "la" photo.
J'ai beaucoup hésité.
J'étais prêt à utiliser le pare-brise et le pavillon d'une berline.
Mais finalement, je pense que cette carrosserie est identique à celle du coupé Chapron.
L'angle de la prise de vue, la visière en haut du pare-brise, ainsi que la galerie de toit et l'absence de feu de position sur le panneau de custode, tout ça doit déformer la réalité.
Sur des forums, l'authenticité de ce coupé est sujet à polémique.
Certains suggèrent même qu'il pourrait s'agir d'un photo montage ...