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vues à St Vincent (43)
cette PEUGEOT VLV électrique (proto n°3 = c'est ce qui explique la présence de 2 phares)



et cette Georges IRAT électrique :


certains membres du CAMP connaissent bien le nouveau propriétaire....!

Nous aurions pu nous croiser encore une fois, j'y étais le samedi.

Je les ai vues aussi.
J'ai parlé avec le propriétaire, grand collectionneur de "nez de cochon".
C'est lui qui détient le Leroux, donc la restauration avance assez bien.
Personne très sympathique.

C'est aussi de fait un ami de Gabriel (GV Création) qui lui aurait transmis cette passion des petits véhicules électriques.

Pour ce rassemblement de St Vincent, qui cette année est entré en conflit avec l'arrivée du Tour de France dans la vile voisine du Puy-en-Velay, il attire de plus en plus de monde et de véhicules divers et variés. Il y avait plus d'un kilomètre d'exposants de pièces détachées et diverses miniatures, en plein-air. Heureusement que le soleil était de la partie.

Bonjour
Eh non...cette année, je n'y suis pas monté , la santé de Madame passant avant mes passions !
mais j'ai de nombreux amis sur place !

au fait tu n'en as pas pris de photos....?

Le 17ème Festival de Mécaniques Anciennes s'est déroulé les 15 et 16 juillet 2017 à Saint Vincent (Haute-Loire)

Ce festival prend de l'ampleur d'année en année. Et il devient très couru des passionnés venant principalement de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

Cette année, il y avait plus d'un kilomètre de stands de ventes de pièces détachées et divers objets autour du monde de l'automobile, de la moto et du matériel agricole, ainsi que des miniatures.

Voici quelques photos de Peugeot croisées lors de ma visite du samedi 15 juillet (le dimanche, j'étais sur les routes du Tour de France )

Pas facile d'obtenir des renseignements sur les modèles exposés : les propriétaires ne sont pas toujours présents aux côtés de leur véhicule.

Commençons par les plus anciennes :

Peugeot 161 quadrilette (je l'avais vue il y a quelques années en cours de restauration) :











Peugeot B 177 (1927) : pas certain que l'arrière soit d'origine







Peugeot 177 normande (comme celle du CAMP, mais en bleu ) : son propriétaire est aussi celui de la quadrilette.





A suivre ...

Les Peugeot 203 : je laisse les spécialistes préciser les années





Les rares coupé et cabriolet :









Un plateau 203 blanc (cette couleur existait-elle au catalogue ) avec une cabine découvrable (une option ou une transformation )





Et enfin, le clou du spectacle : une 203 coupé bien étrange, une curiosité . Je n'ai pas trouvé le propriétaire (peut-être avait-il nonte )















Cette modification est faite semble-t-il sur une base de berline. Mais en regadant de plus près, le mastic a été largzmznt utilisé. Et dire qu'elle a été autorisée à rouler

Tous les goûts sont dans la nature.

PS : je tiens à présenter mes excuses auprès des collectionneurs de 203 pour les risques d'attaque cardiaque que ces photos auront pu produire

A suivre ...

Aaaaaaaaaaahhhh

Trop tard ......

merci pour ce reportage !
contrairement à mes habitudes, je n'ai pu m'y rendre....mais j'avoues que la 203 verte n'est pas ma préférée !!!

François, n’oublies pas de nous montrer la VLV

Pas de teinte blanche au catalogue 203, encore moins pour la 203 plateau ridelles ... et pas non plus de toit découvrable pour ces utilitaires
Hormis la teinte blanche et le toit de cabine, cette 203 plateau a été assez largement "customisée"

J'ajouterais que pour la verte en 2 portes, les cimiers d'ailes sont placés uniquement sur la 1ère version avec petite lucarne arrière
Les jantes multi-trous ne sont bien sur pas d'origine et les butoirs de pare-choc arrière ne sont pas à leur place

Évidementcle coupé 2O3 vert est customisé, mais je ne le pas vraiment horrible !




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Manquent des mots et des letttes dans ton message
T'arrêtes pas de picoler hein !

Bon ben je recommence tout !
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Évidement ce coupé 2O3 vert est customisé, mais je ne le trouve pas vraiment horrible !




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Ca va comme ça ?

Une voiture nase, un commentaire pareil ....
Ne traînez pas sur cette partie du sujet ...

Heu ... et au 43ème ???

En regardant à nouveau la verte de profil, je me dis que la portière avant semble d'origine et que donc même s'il a remplacé les sièges à l'avant par des sièges inclinables de coupé ou de cabriolet, il doit être fort difficile d'accéder aux places arrières
La portière d'un coupé ou d'un cabriolet est bien plus longue que celle d'une berline