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203addict a écrit : 10 Déc 2007 21:23 Facile , me direz vous...
Oui mais je cherche la n°43 , au Mans en 1952
je ne l'ai pas dans mes ouvrages de référence...
Vous gagnerez toute ma reconnaissance...et celle de Valentin ! (d'aucuns connaissent !)- c'est lui qui la cherche, en fait.
Bonne soirée
DOUSSON Jean-Pierre a écrit :les deux essuie-glace pour le pilote, c'est pour tenir 24 heures sur le circuit du Mans.
c'est un essuie-glace de secours au cas où le principal soit HS.
Il est bien évident que les deux ne fonctionnent pas ensemble (impossible de les synchroniser !)
Quand elle court en Belgique (voir photo plus haut dans ce sujet) on a remis l'essuie-glace du haut à sa place habituelle
Daniel Fernandez a écrit :J'avais pas fait attention à ça, merci pour l'explicationDOUSSON Jean-Pierre a écrit :les deux essuie-glace pour le pilote, c'est pour tenir 24 heures sur le circuit du Mans.
c'est un essuie-glace de secours au cas où le principal soit HS.
Il est bien évident que les deux ne fonctionnent pas ensemble (impossible de les synchroniser !)
Quand elle court en Belgique (voir photo plus haut dans ce sujet) on a remis l'essuie-glace du haut à sa place habituelle