Salut,
Comme dirait Roland"voila ma dernière bidouille pour pas bien chère"
Je suis parti de la"403 directeur de course" de Norev(modèle acheté
en kiosque)j'ai enlevé les tampographies,rajouté de la peinture de ci
de là(boucher les trous sur les pare chocs+peinture,baguettes latérales,tour de pare brise,intérieur,noir sur les jantes,les ampoules de phare en jaune...
et bien sur le rajout d'un hard-top de chez ESDO.
voila le tour est joué pour pas trop chère et en peut de temps.
A+
cb25

Sympa... j'aime beaucoup...
Par contre je ne vois pas trop à qupi ressemblait l'original...

N'ayant pas encore le célèbre ouvrage "le CAMP pour les nuls", le hard top, on peut se le procurer où??? (la question peut se poser aussi avec "comment"...)

MERCI!!!

Question subsidiaire...
On doit pouvoir partir du cabriolet qui avait amorcé la collection Peugeot, non???
A part la teinte orange, et la capote, on est déjà bien, en principe???

Suite et fin des modèles avec hard-top.ce sont tous des miniatures en
kiosques sauf la 504(modèle Minichamps)
le principe de montage est le même que la 403.
A+
cb25

oups!!!mauvaise manip,voila les bonnes photos.

Tous les hardtops sont fabriqués par Esdo et s'adaptent sur les voitures presse, sauf pour la 504 où effectivement, il est prévu pour la Minichamps

arf arf arf!!!!



Oui, je sais une bonne éducation fait que l'on ne arf pas en public... mais bon...
Superbes ces photos...
Par contre je dois avouer que vous êtes une bande de sadiques... vous montrez des trucs superbes, et vous ne dites même pas où (ou comment) se les procurer...
C'est pÔ juste...

Bon, trêve de bétises...
Comment qu'on fait pour se procurer ces capotes???
Capotes ou hard top, d'ailleurs???? c'est normalement de la toile à cette époque, non???

MERCI!!!

RE,
tout d'abords l'appélation hard-top correspond à un toit rigide et non en toile.
ensuite pour se procurer ces belles chose se reporter au post suivant,les
coordonnées d'ESDO s'y trouvent.
-les réalisations des campagnons.
de chez ESDO;gasogène pour 402
A+
cb25