HOGGAR porte l'ambition d'internationalisation de Peugeot et confirme l’accélération de la stratégie produit de la Marque.

Conçu au Brésil pour le marché brésilien, ce pick-up est parfaitement adapté aux attentes de la clientèle locale. Il permet à Peugeot de confirmer et d’amplifier son statut et son ancrage de constructeur local.


Inédit dans le monde, il renoue avec un savoir-faire historique de la Marque, en le conjuguant au futur. HOGGAR allie subtilement la robustesse et la fiabilité d'un pick-up avec le design et le dynamisme qui distinguent les productions de la Marque.

Avec HOGGAR, Peugeot apporte une touche de séduction et d’émotion dans l’univers des Pick-Ups.

Le confort et la qualité de finition de HOGGAR séduiront les clients particuliers sans compromis avec sa fonction utilitaire grâce à volume de benne de 1 151 litres et à une charge utile de 742 kg, qui placent ce véhicule comme une référence du marché.

L'appellation commerciale HOGGAR, héritée d’un concept car de la Marque, évoque un univers qui allie puissance, résistance et action.

HOGGAR, le pick-up by Peugeot, séducteur, dynamique et robuste vise une clientèle majoritairement masculine, à la recherche d'un véhicule polyvalent et au style marqué.

Ce véhicule sera produit à l’usine de Porto Real, dans l’état de Rio de Janeiro, au Brésil. Doté d'un design moderne et audacieux, HOGGAR est une nouvelle déclinaison de la voiture à succès, 207 do Brasil, après les versions berline, tricorps, SW et SW Escapade.

Avec cet élargissement de gamme sur un marché brésilien prévu en croissance pour l’année 2010, Peugeot vise une part de marché de 10% du segment des petits pick-up en année pleine.

HOGGAR sera lancé sur le marché brésilien le 15 mai prochain, avec trois versions de finition et deux motorisations flex : 1.4 et 1.6.

Source : AP/DCIP


Un très beau modèle, qui aurait tout à fait sa place dans les gammes commerciales Européennes et donc, sur nos routes, mais, ne rêvons pas trop ...

Quid de la réalisation de ce superbe petit pick-up en miniature ??

Il aurait vraiment belle allure dans nos vitrines ! et "dépoussièrerait" l'image du dernier pick-up de la Marque, le "504" !

Peut être Peugeot et Norev franchiront-ils le pas ? A suivre ...

A noter la deuxième utilisation de l'appelllation "HOGGAR", mais pour un modèle de série, cette fois, la première étant le concept-car bien connu.

J'ai oublié de préciser que HOGGAR (T34) est développé sur la base de la "207" locale (T3), autrement dit "notre" 206 plus (T3E).

La gamme locale "207 Amérique latine" comporte donc :

3 portes,
5 portes,
Tricorps (4 portes à coffre), ou "Sedan" sur certains marchés,
SW,
SW Escapade,
et HOGGAR.

En parallèle et plutôt en entrée de gamme, la 206 "classique" reste au catalogue au Mercosur, en versions 3 et 5 portes.

Encore moi !

Détail à noter, mais à vérifier, tout de même : les feux arrière seraient les feux de la 1007, mais "retournés" : le feu 1007 droit positionné à gauche sur le HOGGAR, en position retournée, et vice-versa !

Avis aux "fins limiers" ...!

Et tu n'as même pas une photo à nous montrer !?

Bonjour

Heureusement que nous avons plusieurs "espions" à notre service...

Voila des photos convenables !