Fabrication perso

B - R - A - V - O --- !
Elle est très bien réussie ! Magnifique !
Comment as-tu fait pour les roues ?

Les roues sont prélevées sur la 3 litres Indianapolis de chez Norev!!!(et les pneus peints en blanc),ainsi que les lames de ressort et autres accessoires.Les pneus de secours sont des joints toriques.
J'ai bricolé la 5 litres GP 1914 dans le même style.Ca n'est pas très fidèle mais on en voit tellement peu qu'elles ont le mérite d'exister.
Je suis habituellement plustôt 203 et en "bidouille" quelques unes.

tres belle cette auto, et bien réalisée ! Bravo !!!!!!!!!!

Belle réalisation

petite précision : ce n'est pas GP Lyon mais GP de l'A.C.F. AMIENS 1913.
Source : 50 ans de compétitions automobiles (édité pour les Automobiles Peugeot - 10/1970) Belle reproduction

Le 12-7-13


























avec Prévost, mécanicien à ses côtés



Détails techniques :

C'est exceptionnel de pouvoir admirer les entrailles de ce fabuleux 4 cylindres ACT 16 soupapes.
Jean Pierre !

Si je comprends bien j'ai intérêt à faire attention quand je fais une "bidouille", je constate qu'il y a un paquet de connaisseurs derrière, qui malgré tout, sont indulgents et surtout sympas

les photos sont magnifiques !!!! un vrai régal. pour ma part j'essaie d'acheter une John Day de ce modèle, mais toujours aussi rare !!!!!!

Vraiment très joli modèle, et en plus un ancètre, encore bravo .

Que de plaisir de voir cette réalisation et ces photos magnifiques. Quelle doc Jean-Pierre !
à tous les deux et de nous faire profiter