Je ne suis pas du tout connaisseur de la marque au cheval cabré, mais dans la revue "L'AUTOMOBILISTE" n°65 de juin 1985 j'ai trouvé ce dessin :


Je ne savais pas que le ventilateur débrayable de la 403 avait été utilisé sur le moteur de la 250 granturismo.
De la collaboration PEUGEOT-FERRARI, je ne connaissais que la 404 familiale :


Et je viens trouver ça sur Internet, mais ... je crois que c'est un ignoble trucage

Merci pour cette info totalement inconnue pour moi !

Oui, mais sais-tu pourquoi Ferrari s'était intéressé à la 404 et qu'un accord avait suivi avec Peugeot?

Non, je ne le sais pas
Je donne ma langue au chat

Il m'a été raconté par plusieurs personnes sérieuses que Peugeot avait autorisé Ferrari à copier le système de freinage HYDROVAC utilisé sur les 404.
Ce serait la raison aussi pour laquelle Ferrari avait commandé des break 404 comme voitures officielles.

Lien pour télécharger un fichier PDF expliquant ce freinage assisté HYDROVAC:

http://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q=& ... 8437,d.d2s

Bien expliqué le système Hydrovac !

au fiat pourquoi un titre "PEUGOT - FERRARI"....?

A+
JP

Parce que j'ai fait une faute de frappe,
Je m'interrogeais sur les liens entre PEUGEOT et FERRARI ...
(et non pas FIAT !)

Ah ben si ce n'est qu'une faute...je n'ai pas de quoi en faire une histoire !!!

Tout ça me remémore le fait que Pininfarina n'avait aucun scrupule à vendre le même dessin à plusieurs Constructeurs !
il n'y a qu'à voir une 404 Cabriolet et une FIAT 1500 Cabriolet par exemple !





a+
JP

Enzo Ferrari aimait ses Peugeot.
J'ai trouvé cet article (en anglais malheureusement) très intéressant :

Enzo ferrari loved his Peugeots

Par ailleurs, la 404 break "servicio corse" a été retrouvée en Calabre où elle servait de Taxi. Un passionné l'a rachetée et serait en train de la remettre en état, telle qu'elle est sur les photos.
Il est venu nous voir un jour sur le stand de Retromobile : il cherchait la miniature.

Deux photos de la 404 trouvées sur Internet :

J'ajouterai que M. Roland Peugeot était - à l'époque - un fervent admirateur des modèles Ferrari et également un fervent amateur car il roulait, toujours à cette époque, dans un modèle de la Marque au Cheval Cabré ....

Par ailleurs, le ventilateur débrayable ayant fait l'objet d'un (ou même plusieurs) brevet(s) déposés par Peugeot, il était "normal" que tout constructeur qui utilise ce dispositif le mentionne dans ses documentations techniques voire commerciales .... et qu'il devait également payer des "royalties" à Peugeot ! ....