Ça mériterait une reproduction au 1/43ème non ?
Moi, je suis parti, depuis ... ce matin !

Je joue gros car je ne sais pas du tout si je vais y arriver ... je vais peut-être me ridiculiser ...

Pour commencer, j'ai imprimé au 1/43ème la silhouette de l'auto, en partant des nombreuses photos récoltées sur Internet.
Puis, j'ai trouvé des roues.
J'ai déjà fait le plancher ... Ça avance !

Il manque un bâton à tes roues, l'échelle 1 en a 10

Objection votre Honneur, il y a bien 10 rayons sur mes 5 roues !

Entre-temps, j'ai fait les longerons du châssis !

OUPS ....
la prochaine fois je mettrai mes lunettes ...

Avec un moteur, ça va aller mieux !
Prochaine étape, le radiateur puis les ressorts de suspension ... j'en garde pour demain !

fabuleux et merci de nous faire partager la création de la miniature !!!!

Là , Jean-Paul tu attaques dans le bois dur , , et Roland qui ne sait plus compter jusqu'à 10 .

Faudrait pas croire que je n'ai rien fait aujourd'hui :
le radiateur; les lames de ressort, l'arbre de transmission, le pont à vis, les tambours de frein ( à l'arrière seulement) l'essieu avant ...





Il faut dire que je me suis bien facilité la vie en renonçant à faire tourner les roues.
Après tout, elle sera sur des cales !

Aujourd'hui : barre d'accouplement de la direction, fils de bougies, ligne d'échappement, carburateur (on ne le verra pas ). Pas collés : auvent, volant leviers et pédales ...
Ensuite je vais [essayer] de faire le capot ouvert !

super tous ces détails !!!! en plus tu avances bien.
bravo

Bravo jean-Paul,
Un bon début

bonsoir
Je me demande toujours comment il fait !!!

Un coup de peinture gris mat est passé à l'aérosol ( peinture d'apprêt ) sur le châssis car lorsque la carrosserie sera en place, il y aura des parties qui ne seront plus accessibles.


Le capot est à demi ouvert, comme sur le modèle exposé à Rétromobile 2015. L'auvent est couvert. La banquette est en place.

Demain, bouchon de radiateur, bouchon d'essence, jupe avant et manivelle !

Il ne restera plus qu'à faire la caisse

Mon châssis était faux à l'arrière !
Et moi qui comptais sur les conseils d'un expert pour valider mes travaux ( n'est-ce pas Jean-Pierre DOUSSON ? )
J'avais fait des mains de ressorts à l'extrémités des longerons alors qu'il s'agit de ressorts montés à la cantilever !
Heureusement ... facile à rectifier !

J'avais rien voulu dire, mais il me semblait bien que ...