Vu à la bourse de Reims ce break tôlé en excellent état. Combien en a-t-il été produit ? C'est le premier que je vois.

Je connaissais pas ce modèle tôlé , peut - être une transformation artisanale

Pas mieux, jamais vu non plus !

Il y en a eu dans la caravane du Tour de France.
Cela semble bien une tole et non un vitre arrière obturée par la décoration.

Une modification à la demande, alors, la tôle soudée porte mieux le poids
du décor que la vitre jointée dans l'ouverture...
Le break en photo pourrait être une ancienne publicitaire reconditionnée !

En cherchant sur internet, j'ai retrouvé la même, la même couleur et les mêmes enjoliveurs. A Reims, j'ai regardé de près, il ne s'agissait pas simplement d'une tôle remplaçant la vitre mais bien un travail soigné de carrosserie. Je regrette de ne pas avoir fait une photo.

CHOUETTE, une idée de souscription Phil 404

ou pas !

une souscription basée sur mécanique 404 en 30 ans, je n'ai pas été gaté alors que les amateurs de 203,403,504,104 ....
Phil 404

Plutôt celle-ci alors Phil

Quelle particularité? Phil, 404

Peugeot 404 Break, 1961, par Jacques Coune.
Avant que Peugeot ne développe sa propre version break de la 404 conçue par Pininfarina, le carrossier belge Coune avait conçu une 404 break.
Alors que la version Peugeot utilisait une plateforme 404 allongée avec un toit plus haut, le prototype de Coune reprenait l'empattement et le profil standard de la 404, ce qui le rendait plus élancé.
Ce modèle est resté un exemplaire unique ; son destin est inconnu

En effet nous sommes un peu les parents pauvres nous les collectionneurs de 404. Des idées pour des souscriptions

Bonjour, elles proviennent du film "l'Ecume des jours". J'ai eu un très mauvais souvenir du livre Je préfère nettement Vernon SULLIVAN à Boris VIAN. Je n'ai pas eu le courage d'aller voir le film alors que j'ai vu les voitures qui étaient garées place du colonel Fabien dans le 19 ème. Amicalement Phil 404