Signature

[T 16]

Après ces essais, résultat final:

1: 908 n°8 en 3:18:513 à 247 de moyenne
2: 908 n°9 en 3:18:682 à 246,949 de moyenne
3: 908 n°7 en 3:20:451 à 244,77 de moyenne
4: audi n°2 en 3:23:847 à 240,692 de moyenne
5: audi n°3 en 3:24:287 à 240.174
6: lola aston Martin n°10 à 3:25:158 à 239.154
7: audi n°1 en 3:25:289 à 239.004
............

[nemesis45]

Bon, ce n'est pas gagné...

[Peugeot miniatures]

Bon, ce n'est pas gagné...

Faut y croire, tout peut arriver !

[Peugeot miniatures]

Deux PEUGEOT 908 sur le podium c'est génial !

Un très très grand merci sincère à tous les artisans de cette victoire !

Ce sont tous de vrais LIONS

[Driver]

Oui, même si la victoire n'est pas au rendez vous, c'est une belle performance.
Le 1er et 2ème dans le même tour après 24 heures, ça fait un petit moment qu'on avait pas vu ça.
Il faut aussi retenir que la 908 n°8 encore une fois aux mains de Stéphane Sarazin a réalisée un tour en 3:19.394, qui n'est autre que le 2ème meilleurs tour en course de l'histoire des 24 Heures du Mans !

Place aux photos :

Les 908 avant l'effort :




Arrivée pour la mise en épis :




La meute pret à bondir :



Une série dans les stands :

[Driver]

[Driver]

Virage du Tertre Rouge :





La chicane Ford au petit matin:

[Driver]

Un endroit bien connu de la n°7 ...




Les stands en fin de course :

[Driver]

Et l'arrivée :





Voila, l'édition 2008 se termine.
Maintenant va falloir patienter un an, rendez vous en 2009