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de la casse chez les Multi50 Hier soir, sur Prince de Bretagne / Lionel Lemonchois et Mathieu Souben / la crosse du bras de liaison avant bâbord cassée.
Sur FenetreA Cardinal, Erwan Le Roux et Didier Le Vourch ont découvert des fissures sur la cloison du mât (située à l'avant du bateau) qui ont occasionné une voie d'eau, remplissant l'avant du flotteur.
Sur le trimaran Crêpes Whaou ! Franck-Yves s’est blessé : Franck-Yves Escoffier était dans le cockpit lorsqu’une vague a embarqué le bateau et l’a projeté contre le winch sous le vent. Franck-Yves est violemment tombé sur le dos, au niveau du coccyx. Cette chute ne lui permet plus d’être mobile à bord, de barrer, ni de manœuvrer.

Plus que 2 bateaux en course
1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 4377.9 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 68,8 milles

Pour les autres, ça continue à 5h ce matin :
En Class40 AQUARELLE.com est toujours devant.
Il a pris un peu de terrain à Concise 2 mais moins à Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 4146 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 4,9 milles
3. Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance / Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant / à 5 milles
4. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 15,1 milles
5. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 49,6 milles
6. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 54 milles
7. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 54,7 milles
...
à JC Caso 40 ans Ont-ils apporté le et les


En IMOCA, MACIF a repris la tête :
1. MACIF / François Gabart - Sébastien Col / à 3886,8 milles de l'arrivée
2. Cheminées Poujoulat / Bernard Stamm - Jean François Cuzon / à 2,1 milles
3. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 27,3 milles
...

classement de 8h : statu quo, un petit retour de Concise 2, un peu de casse sur Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance (sous barbe de leur bout-dehors).

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 4116 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 3,3 milles
3. Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance / Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant / à 5,1 milles
4. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 15,8 milles
5. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 54,2 milles
...

Les équipages vont passer une journée de transition avant d’attaquer de front une sévère dépression.

Message de Yannick :
"Tout se passe bien nous naviguons toujours devant avec les Anglais au c... Maintenant nous descendons dans le sud-ouest, l'air est plus froid avec cette arrivée de nord-ouest, mais le bateau est sec et nous aussi. Avec Eric, on se repose toutes les 2 heures, on est bien dans le rythme de cette Transat. Nous n'avons toujours pas allumé le moteur, l'hydrogénérateur satisfait pleinement à nos besoins d'énergie et sa traînée (peu significative) ne nous empêche pas d'être devant."

AQUARELLE.com avec l'hydrogénérateur watt&sea en position relevée


Ils sont à peu près à la latitude de La Rochelle, port d'attache du bateau : 500 milles environ pour rentrer à la maison.
Ils vont passer aujourd'hui à ma latitude mais à près de 700 milles. Je ne les verrai pas, même du haut du phare de Contis. Espérons qu'ils ont meilleur temps qu'ici : il n'arrête pas de pleuvoir

A suivre....

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La journée s'est passée, tranquille, trop tranquille.
Pas pour tout le monde, puisque Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance / Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant a jeté l'éponge après la casse du bout dehors (suite à la rupture de la sous-barbe). Un des favoris disparaît.
Les Anglais de Concise 2 se rapprochent toujours d'AQUARELLE.com.
Très près ce soir.
Retour sur la journée.

Le classement à 11h : la vitesse des premiers voisine avec les 10 nœuds.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 4086,8 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 3 milles
3. Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance / Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant / à 6,8 milles
4. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 16,8 milles
5. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 59 milles
...

A 14h la vitesse se réduit au passage de la dorsale annoncée : un peu plus de 5 nœuds.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 4066,8 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 2,5 milles
3. Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance / Stéphane Le Diraison - Thomas Ruyant / à 8,4 milles
4. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 14,4 milles
5. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 57,2 milles
...

A 17h : Bureau Véritas - Dunkerque Plaisance a fait demi-tour abandonnant la course.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 4048 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 1,2 milles
3. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 13,7 milles
4. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 58,2 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 60,2 milles
...

Le classement à 20h en plein dans la dorsale pour les 3 premiers, arrêtés ou presque, vitesse de 1 nœud et même moins Pétole
Pour combien de temps On verra cela demain.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 4041,3 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 0,6 mille
3. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 13,3 milles
4. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 45,6 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 50,4 milles
...

Par contre, eRDF - Des pieds et des mains qui a pris une route à l'est continue à avancer à plus de 7 nœuds et a réduit son retard de plus de 12 milles. Un autre bateau a pris la même option mais plus marquée. PARTOUCHE / Christophe Coatnoan - Etienne Laforgue, le bateau le plus récemment construit, est classé 12ème à 144,2 milles et se dirige plutôt vers le Portugal
Ces 2 bateaux sont à la latitude du Cap Finistère en Espagne alors que les autres ne sont qu'à la latitude de l'embouchure de la Gironde.

En Multi50, plus que 2 concurrents.
1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 4249,8 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 47,6 milles

En IMOCA ils ont traversé la dorsale vers midi et ça n'a pas duré trop longtemps mais certains favoris trop au NO ont perdu une vingtaine de milles. Cheminées Poujoulat a repris la tête cet après-midi.

1. Cheminées Poujoulat / Bernard Stamm - Jean François Cuzon / à 3732 milles de l'arrivée
2. MACIF / François Gabart - Sébastien Col / à 1,2 mille
3. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 31,1 milles
...

Le vent de secteur sud-est va se renforcer sensiblement jusqu’à atteindre les 25/30 nœuds dans une mer qui se creusera progressivement.
Mais un deuxième phénomène plus violent va les cueillir dimanche et lundi.

AQUARELLE.com avec l'hydrogénérateur watt&sea en action, position basse.


A suivre....

[Peugeot miniatures]

Peut-être que ces Anglais vont casser quelque chose

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les Class'40 sont repartis. AQUARELLE.com toujours devant de 3,6 milles à plus de 12 nœuds.
Et toujours les Anglais en 2ème position. Après s'être pratiquement rejointes cette nuit, les routes des 2 bateaux s'écartent ce matin : 18 milles en latéral, les Anglais partant plus au Sud. A voir...
Ils ont pris de la distance à Initiatives Alex Olivier qui suit Concise 2 et à eRDF - Des pieds et des mains qui a dû rencontrer la dorsale et met de l'Ouest dans sa route.
Partouche fait toujours route vers le Portugal. Peut-être une escale là-bas du côté de Porto. A voir... On va demander à Sabino18 de surveiller.

Le classement à 5h :

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3959,2 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 3,6 milles
3. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 34,8 milles
4. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 72,3 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 82 milles
...

Les 2 Multi50 plongent vers le Sud. C'est peut-être pour échapper à la grosse dépression annoncée.
La carte y donne dans 6h des vents jusqu'à 64 nœuds.

1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 4176,2 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 42 milles

Chez les IMOCA, ce sont 3 bateaux qui en font de même, 5 autres ont des routes plein Ouest à 90°. Les 4 autres, les derniers du classement ont un cap SO. A suivre.... à 8h.
MACIF a rétrogradé en 4ème position.

1. Cheminées Poujoulat / Bernard Stamm - Jean François Cuzon / à 3627,7 milles de l'arrivée
2. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 12,6 milles
3. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 17.7 milles
...

A écouter, vacation de 5h : http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/audio
Yannick Bestaven sur AQUARELLE.com

et Stéphanie Alran sur Phoenix Europe Express : un requin a attaqué l'hydrogénérateur watt&sea du bateau.
Il s'y est cassé les dents.
Faut dire que l'hydrogénérateur de type "cruising" est de couleur blanche et émet un sifflement.
(J'ai pas vu le requin sur la vidéo )

Celui d'AQUARELLE.com est un "racing" rouge (voir sur les photos des 2 messages précédents). C'est la nouvelle version évolution (le chef, co-gérant de watt&sea doit être bien équipé - pas comme le cordonnier, le plus mal chaussé ).
Il pourrait être attaqué par un toro de corrida Pas où se trouve le bateau

Phoenix Europe Express avec l'hydrogénérateur watt&sea en action, position basse, à l'arrière du bateau, au milieu.


http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... -nocturnes
Yannick Bestaven, Aquarelle.com :
« Bonjour, tout va bien a bord d'Aquarelle.com
Ca y est nous sommes sortis de la dorsale anticyclonique et nous allons tout droit vers une dépression qui s'annonce cartouche.
On va essayer de lever le pied pour préserver le matériel, mais les Anglais nous mettent la pression aux fesses.
Nous avons attaqué cette nuit la première partie avec un passage de front a 28 knts, le bateau cogne mais se comporte bien.
L'ambiance est bonne à bord, Eric et moi pouvons dormir toutes les 2 heures à tour de rôle, malgré le vacarme de la mer qui tape sur notre coque de noix.
L'hydrogénérateur tourne à plein régime et nous ne manquons pas d'énergie à bord.»

http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/dirait-le-sud

Le classement de 8h

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3920,4 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 4,2 milles
3. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 49,9 milles
4. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 83,3 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 92,4 milles
...

En IMOCA, ce sont maintenant 6 bateaux qui ont pris plein Sud et 5 qui restent plein Ouest. Le 12ème a route SO.
http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/

Bonne journée, à suivre...

[zebest1]

Peut-être que ces Anglais vont casser quelque chose

NON Surtout pas Il ne faut pas souhaiter de casse mécanique ou physique à qui que ce soit. Faut pas y penser

Message de Yannick la nuit dernière : extraits de la vacation de 5h : http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/audio
« Bonjour,
Tout va bien à bord d'Aquarelle.com.
« Le bateau va vite. Aller dans le sud c’est encore possible, il faut régler les voiles et faire du près. Faire du près ce n’est jamais agréable…
On a voulu des bateaux de plus en plus puissants, c’est joli mais ça cogne !
Ça va vite mais c’est plutôt plus « safe » que la nuit d’hier.
Il fait nuit noire donc on reste à l’intérieur du bateau, un qui dort l’autre qui surveille les voiles, les réglages, le routage… »

AQUARELLE.com au départ derrière les Multi50 avec le Bombard d'assistance à tribord.


Le classement de 11h : ça avance à plus de 13 nœuds.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3880,7 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 4 milles
3. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 63 milles
4. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 90,5 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 103,6 milles
...
Ce n'est pas le "repos dominical" et demain, lundi, ce sera aussi "baston"
comme hier : http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/dernieres-infos

En IMOCA

nous aurons sûrement des nouvelles à la télé lorsque...
Marc Thiercelin et Luc Alphand (que j'aime bien!) pointeront leur foc dans les premiers
à bord de DCNS (IMOCA 60pieds)...
merci Pierre (zebest!...) pour toutes ces infos

On va peut-être avoir des images.
Mais pas pour passage en tête. DCNS a fait demi-tour. Avarie A suivre....
On sait qu'ils ont des problèmes d'énergie mais on n'en sait pas plus. Donc difficile à joindre.
Ont-ils cherché un coin plus tranquille pour tenter de réparer

Au classement, du changement, suivant les options, Sud ou Ouest :

1. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 3588,6 milles de l'arrivée
2. Cheminées Poujoulat / Bernard Stamm - Jean François Cuzon / à 5,8 milles
3. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 12,6 milles
...

Après s'être décalés au Sud pour éviter la grosse dépression de ce soir, les bateaux concernés repartent vers l'Ouest.

Les Multi50 font toujours route Sud et Actual s'approche des Açores. Il est à un peu plus de 70 milles au Nord de San Miguel.

A suivre....

[alanicelo]

On va peut-être avoir des images.
Mais pas pour passage en tête. DCNS a fait demi-tour. Avarie A suivre....
On sait qu'ils ont des problèmes d'énergie mais on n'en sait pas plus. Donc difficile à joindre.
Ont-ils cherché un coin plus tranquille pour tenter de réparer
A suivre....

est-ce-que l'hydrogénérateur watt&sea pourrait équiper ces voiliers d'un autre type?

[zebest1]

le classement de 14h : l'avance d'AQUARELLE.com s'accroit régulièrement.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3841,9 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 6,6 milles
3. Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron / à 69,8 milles
4. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 92,3 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 113,6 milles
...

En Muti50 Maitre Jacques fait cap vers l'Ouest alors que Actual va contourner les Açores.

En IMOCA
"L'équipe technique du bateau DCNS a prévenu ce matin la Direction de Course pour signaler qu'ils avaient un problème de charge de moteur. Marc Thiercelin et Luc Alphand tentent de réparer. Plus d'informations dans les heures qui viennent."

Yannick avait sûrement proposé à Marc de lui vendre un hydrogénérateur watt&sea. Je n'en vois pas sur le tableau arrière de DCNS.
DCNS n'avance toujours pas dans la bonne direction.

Et voilà une avarie de quille sur Initiatives Alex Olivier / Tanguy de Lamotte - Eric Péron
Le voilier a perdu sa quille et contraint à l'abandon a donc fait demi-tour.
Il était bien placé à la 3ème position du classement des Class40.
http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... -olivier-0
A écouter sur http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/audio

Les mauvaises conditions météo ont fait souffrir les bateaux et les casses mécaniques se multiplient.
Et on n'en a pas fini avec le mauvais temps : encore au moins 2 jours. Dur, dur

Le classement à 17h : la vitesse des 2 premiers a diminué à 8/9 nœuds. eRDF - Des pieds et des mains revient.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3813 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 8,1 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 84,1 milles
4. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 113,5 milles
5. Solo / Rune Aasberg - Simen Lovgren / à 127,9 milles
...

AQUARELLE.com au départ devant certains IMOCA



En IMOCA, DCNS est toujours dans le mauvais sens. Il donne l'impression de rentrer, sa vitesse est de 12/13 nœuds.

Le classement à 20h, dernier de la journée : statu quo, eRDF - Des pieds et des mains continue à remonter.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3788,3 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 8,4 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 74,6 milles
4. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 109,3 milles
5. Solo / Rune Aasberg - Simen Lovgren / à 120,4 milles
...

En IMOCA :

1. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 3588,6 milles de l'arrivée
2. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 11,4 milles
3. Cheminées Poujoulat / Bernard Stamm - Jean François Cuzon / à 25,2 milles
...

En Multi50 : ACTUAL continue de descendre au Sud vers Madère.
Maitre Jacques se retrouve dans le groupe des IMOCA et prend la tête de la course.

1. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 4085 milles de l'arrivée
2. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 24,7 milles

A demain matin "Dès ce soir, les 26 bateaux en course vont affronter leur troisième dépression en l’espace de …4 jours. Une bien méchante, qui prodiguera ses vents forts, sa mer croisée et ses grains violents jusqu’à mardi prochain."


Actualité Yannick Bestaven : à lire sur http://yannickbestaven.fr/index.php

A suivre....

[zebest1]

Ca y est : on a eu des nouvelles de DCNS hier soir.
"Dans l’impossibilité de résoudre les problèmes d’énergie qui mobilisent l’équipage depuis le début de journée, Marc Thiercelin a annoncé ce soir à la direction de course de la Transat Jacques Vabre que DCNS abandonnait l’épreuve."

...est-ce-que l'hydrogénérateur watt&sea pourrait équiper ces voiliers d'un autre type?

Bien sûr
Plusieurs IMOCA de la Transat sont équipés d'hydrogénérateur watt&sea.

Un exemple : MIRABAUD / Dominique Wavre - Michèle Paret en a 2


Yannick utilisait ses prototypes d'hydrogénérateur watt&sea sur l'IMOCA Cervin Enr en 2007 lors de la Transat Jacques Vabre et sur la Transat B to B.
Depuis, avec toute l'équipe de watt&sea, il a fait mettre en production et fait évoluer ces équipements. La dernière évolution est au tableau arrière du bateau AQUARELLE.com, prototype testé en grandeur nature.

70% des bateaux de la Barcelona World Race étaient équipés d'hydrogénérateur watt&sea. Dont Virbac Paprec 3 vainqueur de la Barcelona World Race 2010.

En Décembre 2010 :
Les hydrogénérateurs watt&sea sont lauréats du Prix Bateau Bleu 2010, décerné par la Fédération des Industries Nautiques. Ce prix récompense le produit le plus innovant en matière de technologies nouvelles protectrices de l’environnement marin.

Dame Award METS :
L'hydrogénérateur Cruising est nominé, un signe de reconnaissance fort de l’ensemble de l’industrie nautique mondiale. Innovant et unique au monde, cet hydrogénérateur est une solution performante d'autonomie énergétique pour la navigation en croisière et en course, dans le plus grand respect de l’environnement. D’ores et déjà Lauréat 2010 du Prix Bateau Bleu, organisé par la Fédération des Industries Nautiques, l’équipe de Watt&Sea devra attendre le 15 novembre prochain pour savoir si son hydrogénérateur est le grand vainqueur du DAME AWARD !

Toutes les infos sur http://www.wattandsea.com/
Voir notamment les types de matériels et leurs caractéristiques à http://www.wattandsea.com/les-produits

et les vidéos sur http://www.wattandsea.com/media/videos

En attendant, la course continue et la nuit s'est passée.

Le classement à 5h : apparition de Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso à la 4ème place.
JC qui vient de fêter ses 40 ans (voir message plus haut) faisait partie de l'équipe de préparation de l'IMOCA Cervin Enr en 2007 puis AQUARELLE.com - Charente Maritime de Yannick pour le Vendée Globe 2008.
Jacques Fournier est le doyen de la course : 65 ans Lire : http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... our-picoty
Sur la carte, 2 bateaux devant, eRDF un peu Sud (moins qu'hier) et 6 de front derrière à une centaine de milles.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3698,9 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 11,8 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 90,9 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 117,5 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 118,3 milles
6. Solo / Rune Aasberg - Simen Lovgren / à 120,7 milles
...

En Multi50 : ACTUAL vient de passer devant 120 milles au Sud de San Miguel, vitesse 16,6 nœuds, cap vers l'Ouest.
1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 3998,2 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 2,7 milles

Maitre Jacques est arrêté, vitesse 1,4 nœud. Que se passe t'il

Chez les IMOCA, c'est Cheminées Poujoulat qui est à l'arrêt, vitesse 1,3 nœud et cap à l'Est. Que se passe t'il
" A 23 heures hier soir, Bernard Stamm et Jean François Cuzon contactaient la direction de course pour l'informer que Cheminées Poujoulat était victime d'une importante voie d'eau"

La plupart des IMOCA ont viré vers Sud pour remonter le front et ils doivent se trouver tous dans la tempête dand le Nord des Açores.
Groupe Bel / Kito de Pavant - Yann Regniau a un cap au NO alors que tous les autres l'ont plutôt SSO ou SO. Alors

1. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 3356,5 milles de l'arrivée
2. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 7,3 milles
3. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 28 milles
...

Ca va être le tour des Class40 de subir la tempête et ce doit être le branle-bas de combat pour l'affronter.
Sur la carte, il y a un front Nord-Sud rouge, à 7h pile entre les IMOCA et les Class40 avec des vents de 39 kts. Impressionnant
Et derrière des vents d'Ouest aussi forts. Et ça va durer http://transat-jacques-vabre.geovoile.com/2011/

Ecouter la vacation de 5h où Yannick explique les mesures prises pour passer. http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/audio

Ils ont dit : http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... -et-actual
Yannick Bestaven sur Aquarelle.com, leader de la flotte des Class40, à l’entrée du front :
« Ça commence, on a 30 nœuds de sud, on est dans le début du front, ça va durer au moins six heures jusqu'à demain matin. Paradoxalement ce n’est pas plus dur que la nuit dernière. On va moins vite aussi, on a beaucoup réduit. On est à 11 nœuds, j'ai l'impression que ça tape moins mais on s’habitue peut être ! On est sous trinquette, deux ris dans la GV, le troisième prêt à prendre parce que dans les fichiers on a des pointes à 40 nœuds. Éric fait une petite sieste et je ne vais pas tarder à prendre la bannette, ça permet de rester en forme pour aller manœuvrer sur le pont. Tant que le matériel tient il n’y a pas de raison de perdre le moral. Quand je vois ce qui est arrivé a Tanguy (De Lamotte sur Initiatives-Alex Olivier)…
A demain dans des conditions plus clémentes j’espère ! »
et "Si le matériel tient, il n'y a pas de souci."

Le classement à 8h : vitesse réduite à 7 nœuds pour AQUARELLE.com. On assure
D'après la carte on approche très prés du front.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3668,8 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 9,1 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 92,6 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 116,1 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 120,8 milles
...

En Multi50, Maitre Jacques progresse à 7 nœuds.
En IMOCA ils ont tous cap SO, y compris Groupe Bel, sauf PRB qui a cap SE vers les Açores depuis une trentaine de milles et qui se rapproche de Maitre Jacques. Alors L'explication est arrivée : PRB s'est dérouté vers les Açores. La raison, la cloison étanche a explosé sur 2 mètres. Une escale à Terceira est envisagée, mais les travaux à effectuer semblent assez conséquents.
http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... les-acores
GAMESA / Mike Golding - Bruno Dubois passe pas loin de Cheminées Poujoulat qui est à l'arrêt.

Bon ce n'est pas tout Faut aller au bureau (sans Internet), c'est la reprise.
On verra ce soir l'évolution. A suivre....

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nous y voilà je reprends le déroulé de la journée. Mais je n'ai plus les conditions météo sur ma carte.

Le classement à 11h : il semble bien que le front soit passé.
Un petit escalier sur la route d'AQUARELLE.com à ce moment là sans doute. Et c'est reparti à 10 nœuds.
Concise 2 s'est rapproché. Les autres aussi mais ils n'ont pas encore passé le front.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3647,1 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 5,8 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 82,2 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 105,9 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 111,7 milles
...

Les IMOCA : Virbac Paprec 3 a repris la tête de la course.
1. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 3283,6 milles de l'arrivée
2. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 4,5 milles
3. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 26,9 milles
...

Les Multi50 :
1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 3937,3 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 12,6 milles

"Cheminées Poujoulat a déclenché sa balise de détresse à 10h15 et les secours s'organisent.
Un hélicoptère a décollé à 10h50 (heure française) pour récupérer l’équipage qui se trouve positionné à 230 milles au nord de Punta Delgada (île de San Miguel) aux Açores.
Le CROSS Gris Nez, qui coordonne les opérations de sauvetage en France, a prévenu la direction de course de la Transat Jacques Vabre à 13h54, que Bernard Stamm et Jean-François Cuzon avaient été récupérés par les secours portugais. Le MRCC de Punta Delgada a indiqué que l’hélicoptère se dirigeait maintenant vers l’île de Terceira où les deux navigateurs devraient atterrir d’ici peu."
OUF http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... tour-terre

Secours : comment ça marche ? http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... -ca-marche

PRB se dirige vers Faïal (au port d’Horta) aux Acores pour réparer la cloison avant cassée, au dessus du pont de coque sur 1,50 m.
Horta, tiens, tiens, Yannick connaît bien

Le classement à 14h :

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3623,3 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 5,9 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 81,8 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 112,4 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 119 milles
...

Le classement à 17h : Concise 2 s'est encore rapproché. vitesses de 10 à 11,5 nœuds.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3599,9 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 3,3 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 79,6 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 113,1 milles
5. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 120,5 milles
...

Et voilà qu'apparaît à la 5ème place Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran, kiné rochelaise, ancienne athlète de haut niveau (saut à la perche) et Jean-Edouard Criquioche qui lors de la course Les Sables - Horta - Les Sables faisait équipe avec Jacques Fournier sur Groupe Picoty.
Que de Rochelais en pointe puisque Jean-Christophe Caso est également Rochelais.

Classement de 20h, le dernier du jour :
Toujours AQUARELLE.com devant, Concise 2 dans le tableau arrière.

AQUARELLE.com au retour du prologue, le tableau arrière avec l'hydrogénérateur watt&sea.


1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3577,1 milles de l'arrivée
2. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 2,6 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 76,1 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 111,2 milles
5. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 120,1 milles
...

En IMOCA : Banque Populaire passe en 2ème position. Tous cap au SO.
PRB est à l'arrêt, sans doute arrivé à Horta.

1. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 3190,5 milles de l'arrivée
2. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 13 milles
3. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 18,3 milles
...

En Multi50 : statu quo. C'est ACTUAL qui est le plus au Sud de toute la flotte.

1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 3814,8 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 31,8 milles

Conditions météo difficiles pour les 48 prochaines heures. On attend un nouveau front à la mi-journée demain avec des conditions de mer difficiles. A partir de jeudi ou vendredi, les alizés devraient s'établir. D'ici là, prudence

A suivre....

[zebest1]

....
Toujours AQUARELLE.com devant, Concise 2 dans le tableau arrière.
...

et voilà, c'est fait
Concise 2 a pris la tête de la course.
La route des bateaux qui était depuis le départ à peu près identique a totalement divergé cette nuit.
Concise 2, à 20h hier soir, a résolument pris une option Ouest NO à plus de 90 ° de la route suivie à ce moment là.
Ce qui a eu pour effet de le rapprocher de l'arrivée plus qu'AQUARELLE.com qui a infléchi sa route vers le Sud et les Açores.
Ce qui peut paraître inquiétant, c'est l'écart qui est de plus de 20 milles favorable à Concise 2.
Curieusement, depuis ce changement AQUARELLE.com a parcouru plus de chemin que Concise 2.
Les vitesses sont comparables, environ 8,5 nœuds. Les 2 bateaux ont 75 milles d'écart en latéral et eRDF - Des pieds et des mains se rapproche à 87 milles en latéral d'AQUARELLE.com alors que la distance au but a diminué de 20 milles environ.
On va attendre un peu pour pouvoir juger des options.
En attendant, les Class40 sont en train de passer un front avec des vents de près de 40 nœuds et les positions actuelles des bateaux sont très variables avec des caps variant du 150° au 328°. Est-ce à cause de la tempête Probable.
Il faut attendre le classement de 8h et les infos pour y voir mieux. Il fera jour (pour nous).

A lire : http://www.class40.com/actualites-4e-de ... rs-page-28

Le classement à 5h

1. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 3524,5 milles de l'arrivée
2. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 20,7 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 80,5 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso / à 122,3 milles
5. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 124,6 milles
...

En IMOCA : PRB est à Horta et attend le jour pour inspecter le bateau.
MACIF est venu est 3ème position. HUGO BOSS et Bureau Vallée ont viré à 90° cap à l'Ouest alors que les autres sont plutôt SO.

1. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 3114,4 milles de l'arrivée
2. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 3,5 milles
3. MACIF / François Gabart - Sébastien Col / à 28,5 milles
...

En Multi50 : statu quo.

1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 3692,5 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 64,7 milles

AQUARELLE.com au départ avec les Muti50 dont ACTUAL en tête de la transat.


Le classement à 8h : 5 bateaux, à partir du 4ème classé font route à l'Ouest. Ils passent le front avec des vents de 37 kts.
Concise 2 continue à prendre de l'avance et vient de revirer vers Sud après son décalage à l'Ouest.
Phoenix a pris la 4ème place à Picoty.

1. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 3504,9 milles de l'arrivée
2. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 32,6 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 94 milles
4. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 123,5 milles
5. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso/ à 123,9 milles
...

En IMOCA Banque Populaire prend la tête et HUGO BOSS, après un crochet, la 3ème place.
Bureau Vallée après un passage cap NO est reparti au SO.

1. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 3083,3 milles de l'arrivée
2. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 0,4 mille
3. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 24 milles
4. MACIF / François Gabart - Séebastien Col / à 25,6 milles
...

A suivre.... ce soir

[roland]

Il nous fait le coup à chaque fois de se faire rattraper ton fiston, rien ne sert de courir...

[Peugeot miniatures]

Il nous fait le coup à chaque fois de se faire rattraper ton fiston, rien ne sert de courir...

Oui, mais cette fois, ça ne sera pas pareil !
Bravo Yannick ! Tiens bon, on pense à toi, à vous deux sur ce si joli engin !

[zebest1]

Il nous fait le coup à chaque fois de se faire rattraper ton fiston, rien ne sert de courir...

Oui, mais cette fois, ça ne sera pas pareil !
Bravo Yannick ! Tiens bon, on pense à toi, à vous deux sur ce si joli engin !

roland, tu voudrais la perfection.
Mais rien ni personne n'est parfait.
Peugeot miniatures pour ton soutien et tes encouragements

Yannick et Eric ont décidé d'assurer hier soir et c'est la raison pour laquelle ils ont été dépassés par Concise 2.
La course a été très dure depuis le début. Le matériel et les hommes souffrent.
Sur AQUARELLE.com, ils ont choisi la prudence. Il reste près de 3500 milles jusqu'à l'arrivée.
A peine plus de 1/4 de la distance est parcouru. Pour arriver au bout faut ménager le bateau et les navigateurs.

A lire http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... a-glissade

et écouter à http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/audio : Yannick Bestaven sur Aquarelle.com: "On a choisi une route de sécurité" - 12h00

Le classement à 11h : AQUARELLE.com a repris un peu de terrain.

1. Concise 2 / Ned Collier Wakefield - Sam Goodchild / à 3493,1 milles de l'arrivée
2. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 25,5 milles
3. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 99,2 milles
4. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 118,5 milles
5. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso/ à 120,4 milles
...

Et puis, on apprend que : "Ce matin à 9 heures, Ned Collier Wakefield et Sam Goodchild ont appelé Jean Maurel, le Directeur de Course, pour lui signaler une avarie à bord de Concise 2. L’équipage britannique qui avait pris la tête des Class 40 cette nuit a constaté un délaminage à l’avant de la coque. Il fait désormais route vers les Açores…"
C'est donc fini pour Concise 2 qui va abandonner.
C'est le 4ème des favoris de la Class'40 qui jette l'éponge. La course continue...

Le classement à 14h : AQUARELLE.com est de nouveau en tête.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3493,2 milles de l'arrivée
2. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 90,7 milles
3. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 98,5 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso/ à 102,1 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 117 milles
...

Le classement à 17h : AQUARELLE.com passe au milieu des Açores et accroit régulièrement son avance.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3467,6 milles de l'arrivée
2. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 94,2 milles
3. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 104,7 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso/ à 111,4 milles
5. 40 Degrees / Hannah Jenner - Jesse Naimark-Rowse / à 125,8 milles
...

Le classement à 20h : AQUARELLE.com progresse à près de 11 nœuds alors que les autres Class40 avancent à 8/9 nœuds. Bientôt 100 milles d'avance

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3440,1 milles de l'arrivée
2. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 97,9 milles
3. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 114,2 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso/ à 118,8 milles
5. Avis Immobilier / Eric Galmard - François Scheeck / à 137,7 milles
...

Ils viennent d'apparaître à la 5ème place mais cet après-midi, Eric Galmard et François Scheek (Avis Immobilier) annonçaient qu’ils se déroutaient eux aussi vers l’archipel portugais pour réparer une avarie d’étai (pièce de capelage).

Les Class40 vont encore devoir affronter des vents forts cette nuit puis, demain, ce sera plus calme et beau temps. Fini les cirés.

En Multi50 : ACTUAL a fait le trou au Sud. Il avance à plus de 16 nœuds contre moins de 8 à son adversaire.

1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 3501,5 milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 117,5 milles

Au sein des IMOCA, la flotte s’est divisée en deux.
Au Nord, Virbac-Paprec 3 et Hugo Boss sont sur la route directe et sont donc en tête au classement.
Au Sud un petit groupe composé de MACIF, Groupe Bel, Safran et Banque Populaire recherchent les alizés.
Quelle est la bonne option Pas de réponse avant 3 ou 4 jours.
PRB abandonne à Horta.

1. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 2938,5 milles de l'arrivée
2. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 8,3 milles
3. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 55,4 milles
...

A suivre....

[roland]

Et bien voila, il est à nouveau en tête, mes passes Vaudou ont servi à quelque chose...

[zebest1]

Et bien voila, il est à nouveau en tête, mes passes Vaudou ont servi à quelque chose...

oui, roland, mais c'est qu'il soit encore là qui soulage.
Ca a été très dur et ça se calme. On va souffler Aujourd'hui, sinon demain ou après-demain,

Ecouter Vacation de 5h : http://www.transat-jacques-vabre.com/fr/audio
et lire http://www.transat-jacques-vabre.com/fr ... la-matinee

Quelques pettes réparations à faire sur AQUARELLE.com ; Yannick, hier, n'a pas dit quoi.

Le classement à 5h : AQUARELLE.com avance au Sud des Açores à près de 7 nœuds vers le SO. eRDF - Des pieds et des mains est plus à l'Est à 8 nœuds et les suivants vont passer au milieu de l'archipel.

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3371,5 milles de l'arrivée
2. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 95,3 milles
3. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 127,2 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso/ à 130,3 milles
5. Avis Immobilier / Eric Galmard - François Scheeck / à 151,4 milles
...

AQUARELLE.com au départ devant eRDF - Des pieds et des mains.


En Multi50 : ACTUAL toujours à plus de 16 nœuds descend vers le SO. Maitre Jacques avec les IMOCA du Sud dans la pétole à 4,4 nœuds.

1. ACTUAL / Yves Le Blévec - Samuel Manuard / à 3395, milles de l'arrivée
2. Maitre Jacques / Loïc Féquet - Loïc Escoffier / à 172,1 milles

Chez les IMOCA, au Nord, Virbac-Paprec 3 et Hugo Boss ont un cap NO.
Au Sud ils ont un cap S ou SO avec des vitesses variables, Banque Populaire à 10 nœuds alors qu'un groupe se traîne à 4 nœuds.
370 milles environ en latéral entre ces groupes. Au milieu GAMESA / Mike Golding - Bruno Dubois.
Ca optionne dur.

1. Virbac Paprec 3 / Jean-Pierre Dick - Jérémie Beyou / à 2852,6 milles de l'arrivée
2. HUGO BOSS / Alex Thomson - Guillermo Altadill / à 7,7 milles
3. Banque Populaire / Armel Le Cléac'h - Christopher Pratt / à 101,9 milles
4. GAMESA / Mike Golding - Bruno Dubois / à 144,7 milles
5. MACIF / François Gabart - Sébastien Col / à 167 milles
...

Le classement à 8h :

1. AQUARELLE.com / Yannick Bestaven - Eric Drouglazet / à 3353,6 milles de l'arrivée
2. eRDF - Des pieds et des mains / Damien Seguin - Yoann Richomme / à 92,1 milles
3. Phoenix Europe Express / Stéphanie Alran - Jean-Edouard Criquioche / à 127,9 milles
4. Groupe Picoty / Jacques Fournier - Jean-Christophe Caso/ à 128,6 milles
5. Avis Immobilier / Eric Galmard - François Scheeck / à 152,6 milles
...

A suivre....