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[DOUSSON Jean-Pierre]

bonsoir !
Ce que veut dire Paul90, c'est que le renouvellement de la version SW ne se fera pas en même temps que la berline
et comme il travaille chez Peugeot , il ne va pas dévoiler ici les secrets de la Maison ! ce qui est bien compréhensible !

a+
JP de NIMES

[fap74]

ok avec toi et je comprends aussi la position de Paul90, mais à la lecture de sa réponse, c'était sans ambiguïté sur le non renouvellement.

C'est bien souvent le cas que les carrosseries sont déclinées et décalées dans le temps

[Paul90]

Le transfert de fabrication de l'ensemble de la gamme 207 SW de Poissy sur Madrid Villaverde s'est achevé en juillet 2011 ...

Ce transfert de lieu de fabrication avait 2 objectifs : laisser de la place disponible sur les lignes de montage de Poissy pour accueillir la montée en cadence de A90 et A91 (208 3 et 5 portes, qui seront fabriquées également sur le site de Trnava, en Slovaquie), et aussi pour regrouper sur un même site l'ensemble des fabrications 207 subsistantes : 207 SW et 207 CC ...

Un tel investissement industriel ne se réalise pas pour quelques mois, mais, au contraire, pour plusieurs années ....

[DOUSSON Jean-Pierre]

Bonsoir !
l'arrivée de la 208 va-t'elle stopper la production de la 206+ ........???

A+
JP de NIMES

[fap74]

Bonsoir !
l'arrivée de la 208 va-t'elle stopper la production de la 206+ ........???

A+
JP de NIMES

normalement oui, 208 semble remplacer à la fois 207 ET 206+

[Paul90]

La 206 + est fabriquée à Mulhouse, sur la même ligne de montage que les 308 berlines. L'autre système est réservé aux Citroën, C4 et DS4.

La fabrication 208 5 portes doit démarrer sur le site de Mulhouse, en complément de Poissy et Trnava, à partir de fin 2012.

La date d'arrêt de la 206 + , en France, n'est pas encore programmée ...

[Peugeot miniatures]

Dans les 43èmre Rugissants, j'avais repéré un livre de Patrick Bord "La revanche des Peugeot" dans lequel j'ai trouvé quelque chose qui m'a un peu rassuré :

Extrait du livre
"l'accident" du lancement de la 208 au premier semestre de 2012.
Le groupe a communiqué pendant plusieurs mois sur des détails de la future 208 : le volant, la fluidité des formes, la finition, ...
Puis, au moment du lancement, on nous a lancé une publicité incompréhensible par une grande partie des fidèles de la marque. On y voyait un type à poil à côté du conducteur, supposé être un double du conducteur qui avait les sensations de la voiture. Le truc déjanté qui te coule un produit.


Personnellement, je n'avais pas apprécié du tout le film du lancement et je comprends maintenant que je ne suis pas le seul !
En revanche, je me souviens avec plaisir du lancement spectaculaire de la 205 "un sacré numéro" et celui de la 206 "On peut encore être ému à notre époque" ...