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[alanicelo]

bonsoir,
personnellement je n'ai pas de problème non plus...
dans mon classement, entre chaque série 201, 202,... 301, 302,...
j'ai créé des lignes "catégorie" et "chapitre" qui reprennent ces 3 chiffres
lorsque sont apparus les 4 chiffres, j'ai donc créé des lignes "catégorie" et "chapitre" à 4 chiffres (1000, 3000, 4000,...)
pour cette nouvelle 301 contemporaine, j'ai tout simplement créé une ligne "chapitre" 301 Phase 2, (çà va peut-être changer: NG-nouvelle génération, ou ...) puis je décline en dessous, la ou les 301... comme ses contemporaines...
si je dois faire un "tri" je le fais en sélectionnant les lignes situées dans le chapitre concerné
catégorie 200
chapitre 201
201 Be...
201 Co...
chapitre 202...
catégorie 300
chapitre 301
301 Be...
301 Ca...
chapitre 301 NG
301 Be
chapitre 302...
etc...

[phil404]

Bonsoir, il y a une autre solution que je pratique depuis des années
Je vous la conseille
soyez monomaniaque cela vous évitera de vous compliquer la vie Phil 404

[chouan]

Pour le recensement je classe la nouvelle 301 comme : N301
Je reste perplexe pour la suite. Les numéros vont être identiques. Mais j’ai un peu de temps pour y réfléchir.
Philippe

[PIERRE]

Que voila un bon sujet qui passionne beaucoup de monde...


Pour ma part, je n'ai pas de soucis particulier...
j'ai des entrées sur mon tableau Excel qui me permettent certains choix facilement...
type / complément / particularité / couleur / carrosserie / année / Service ou compagnie / Immatriculation / fabriquant / collection?

Je fais une première saisie au niveau que je souhaite, en inserrant une ligne... comme ça les 301 des années 30 sont classées entre les 201 et les 401...
au sein de ce tableau, je laisse une ligne entre chaque type de voitures... je retrouve ainsi facilement ce que je recherche...
je fais un tri automatique selon l'année pour chaque "pavé" de chaque type...
cette solution m'a permis de mettre les 309 juste après les 305, et avant les 405...

Ensuite je fais une importation de cette feuille dans une nouvelle feuille, et là, je fais un tri chronologique... pas de soucis pour différencier les 301 anciennes ac futures...

Enfin, je fais une troisième feuille où je trie par fabriquant... comme ça je peux les retrouver facilement (tris secondaire en type et carrosserie)

En résumé, pas de soucis particulier concernant les 301... Peut-être à l'avenir, qui sait...
C'est simple et assez facile d'utilisation...
après, tous les tris sont possibles selon les possibilités de Excel...

En espérant que cette réponse de '"non-solution" permette de faire avancer le débat...

[PASCAL54]

Non je n'ai pas ce problème car ma première colonne est l'appelation du modèle, 104, 204, 301, 301.2 Donc parmi les 301 la ou les 301.2 viendront bien aprés. Ma deudième colonne est le modèle, GTI, ZS, CR, MAXI, etc......La troisième colone étant la carosserie, Berline, Break, Coupé, Fourgon, etc............... Et encore dix colonnes à la suite pour compléter.

[roland]

En classement cela par ordre alphanumérique, cela donnerait:

104
204
301
401
404
504
807
4008
301.2
Expert
J7

Cela ne me conviendrait pas du tout comme classement ?

[zebest1]

En classement cela par ordre alphanumérique, cela donnerait:

104
204
301
401
404
504
807
4008
301.2
Expert
J7

Cela ne me conviendrait pas du tout comme classement ?

Et si tu poses une , à la place du .

[roland]

Nous revenons alors au début du sujet:

Moi cela ne m’arrangerait pas :

J’ai toujours classé mes voitures par une référence qui est leur numéro ou leur nom.
D’abord dans ces petits agenda électroniques des années 1980/1990, puis en ficher Excel (.xls)
Exemple classé par ordre alphabétique :

201
301
806
DMA
J7

J’aoutais un « X » pour les voitures de compétition et un « Z » pour les utilitaires
Et tout cela s’affichait sans problème par ordre alphabétique et dans ma logique :

201
201Z Bâché
301
301X Monte-Carlo 1934
806
806 Gendarmerie
806X 24h de Spa 1995
806Z Pick-up
DMA
J7

Il faudrait donc que j’ajoute un autre signe derrière cette nouvelle 301 pour qu’elle vienne se mettre à la suite des autres.
Quelqu’un connait-il un signe du clavier qui s’affiche alphabétiquement après les lettres ? Je ne trouve pas ?

et:

Je n'ai trouvé que quelques caractères spéciaux qui se classent après les caractères alphabétiques normaux : ce sont les Ź Ž ou Ż que l'on trouve dans la liste des caractères latins accentués. Pour y accéder, il faut aller sur les tableaux des caractères spéciaux dans la rubrique en tête "Édition" et les copier puis coller ou les faire riper (ça marche sur Mac, mais sur Windows ?). Bonne chance !

Effectivement, cela fonctionne tant en fichier Word qu'en Excel.
Merci Lieutenant!

Je ne pensais plus à ces caractères "spéciaux" que j'avais pourtant déjà utilisés pour les "pique", "cœur" ou "carreau" (♠♥♦) des RC ou 20 Cœur.

Je suis sous Windows en PC, il faut aller dans "INSERTION" puis "CARACTERES SPECIAUX" puis "SYMBOLES".
Il y en a un bon paquet qui fonctionnent et que l'on peut utiliser sur ce forum ( Ĉ, Ě , Ļ ...)

Encore un problème résolu grâce aux membres du CAMP

[zebest1]

Nous revenons alors au début du sujet:

Pardon Je n'avais pas suivi depuis le début.
Il faut que je me penche dessus, sans tomber
Donc, on tournerait en rond ʘ

Tiens, au fait Petit hors-sujet : bientôt l'arrivée du VENDEE GLOBE.

Eux aussi, ils ont tourné en rond Enfin, ceux qui ne se sont pas arrêtés.

[PASCAL54]

208
208
208
301
301
301,2
302
302

Avec la , cela fonctionne

[DOUSSON Jean-Pierre]

Moi, je n'ai pas de souci....ma prochaine collection : Type 1, type 2 ..........
et plus de récentes, il y en a trop !!!
a+
JP

[olivier908]

voilà comment je classe mes peugeot au 18 eme: (celles que je possede actuellement)
- 404
- 104 zs 2
- 504 cpé v6
- 305 gtx (avril)
- 505 turbo
- 205 t 16
-205 rallye
-205 gti 1.9
-405 t 16 bri
-106 s 16
-306 cab
-207 cc
-rcz
-508 (vue sur ebay de fabrication chinoise non importee en france.en attente de reception.

bonne journee a vous