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[DOUSSON Jean-Pierre]

Mahindra & Mahindra serait en pourparlers pour racheter Pininfarina :

Le constructeur indien Mahindra & Mahindra serait en pourparlers pour acheter la société italienne de
conception et d’ingénierie automobile Pininfarina, ont déclaré des sources proches du dossier à l’agence
Bloomberg.

Pininfarina a été fondé en 1930. On lui doit de grands classiques de l’automobile, tels que la Ferrari 250
GT, l’Alfa Romeo Giulietta Spider, la Rolls-Royce Camargue, la Cadillac Allante ou la Maserati
Quattroporte. La société basée à Turin a enregistré des pertes sur 10 des 11 dernières années, souligne
AUTOMOTIVE NEWS EUROPE (25/3/15). Ce serait la dernière d’une série d’entreprises italiennes de
tomber dans des mains étrangères, alors que le pays peine à sortir d’un cycle de récession.

Pininfarina coopère déjà Mahindra sur le développement de tout terrain de loisir et a travaillé avec le
groupe indien sur la voiture-concept électrique Halo, présentée au Salon de l’Automobile de New-Delhi
l’an dernier.

Mahindra, qui a acheté Ssangyong Motor en 2011 et Peugeot Motocycles l’an dernier, disposait de 82,6
milliards de roupies (1,3 milliards de dollars) de trésorerie et de placements à court terme au 31 mars
2014, d’après les données rassemblées par Bloomberg.

CCFA 26/03/2015

Même si ce message a été posté le 1er Avril, ce n'était pas une blague :

http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html

[Peugeot miniatures]

Quand ce ne sont pas les Chinois, ce sont les Indiens ...

[Paul90]

Merci de l'info, Jean-Pierre

Pour compléter, voici le communiqué du CCFA d'hier 15/12 :

Le groupe Mahindra va racheter Pininfarina :

Le groupe indien Mahindra & Mahindra va racheter le carrossier italien Pininfarina pour 33 millions
d’euros environ, afin de développer ses propres activités de design dans l’automobile. L’opération se
fera par l’intermédiaire d’une nouvelle structure dont Mahindra détiendra 40 % du capital et Tech
Mahindra, société d’externalisation informatique, le solde, a précisé le conglomérat indien.

Cette coentreprise prendra 76,06 % du capital de Pininfarina à raison de 1,1 euro par action et lancera
également une OPA au même prix sur les minoritaires représentant 23,94 % du capital.
La transaction doit être bouclée au premier semestre 2016 et la coentreprise injectera 20 millions
d’euros dans Pininfarina par le biais d’un placement de titres. Elle apportera par ailleurs aux créanciers
de Pininfarina une garantie ne dépassant pas 114,5 millions d’euros. L’endettement de Pininfarina était
de 47,4 millions d’euros au 30 septembre.

"Pininfarina demeurera une compagnie indépendante, cotée à la Bourse de Milan, avec Paolo Pininfarina
à sa présidence", précise Mahindra. "C’est un grand jour. Pininfarina est plus mondiale et plus forte que
jamais", s’est félicité Paolo Pininfarina.

Le conseil d’administration de Pininfarina a par ailleurs donné son feu vert à un nouveau projet industriel
prévoyant de le transformer en "fournisseur de services de design et d’ingénierie ’Design to Delivery’
dans différents secteurs : automobile, transports, aérospatiale, architecture, immobilier, biens de
consommation".

Le communiqué du Monde conclut : "L’histoire dira si [Pininfarina] dessinera un jour les tracteurs fabriqués
par Mahindra" ...

En tous cas, la nouvelle ligne de la future gamme de tracteurs du constructeur tchèque Zetor sera, elle,
bien signée Pininfarina, un tracteur concept préfigurant cette nouvelle ligne était la vedette du stand Zetor
au salon Agritechnica, à Hanovre, en novembre dernier .