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Je connais un certain ROLAND qui va être très fier des performances de La 2O3 ! !

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FB Peugeot :

Sur le Circuit Dijon-Prenois Officiel les Peugeot 203 et Peugeot 403 s’en sont donné à cœur joie.
Le résumé de cette première étape du Tour Auto ici http://bit.ly/TA_2004


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Un autre article, d'autres photos : http://lesvoitures.fr/tour-auto-debut-t ... t-203-403/

Twitter Peugeot France :

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Tour Auto : une étape 2 contrastée avec une victoire et quelques imprévus !

La Peugeot 403 arpentant les paysages vallonnés du Rhône

En ce second jour du Tour Auto 2016, les Peugeot 203 et 403 continuent leur périple à travers la France de Beaune à Lyon. Après des destins très différents la veille, les objectifs des deux équipages étaient de remporter une première victoire pour les « deux Gaillard » et de progresser dans le classement pour Etienne et Laurent.

Toujours sous un superbe soleil, trois épreuves chronométrées ont offert à François de Gaillard et son fils la possibilité de confirmer leur ambition après une très bonne première étape (18e place du classement régularité). A bord de la 403, Etienne et Laurent continuent leur apprentissage d’une discipline au règlement simple mais à la stratégie complexe.

Une victoire méritée pour les deux « Gaillard »

A ce jeu du chrono de référence à respecter, le père et le fils ont maîtrisé tous les paramètres pour s’imposer sur le tracé champêtre, mais non moins technique de Bresse. Avec un chrono de 2 mn 49s, qui a été respecté à la seconde près deux tours sur trois, la Peugeot 203 affiche fièrement son nom tout en haut du classement, ex-aequo avec trois autres voitures : Ferrari 275 GTB #46, Sunbeam Alpine #1, Ford Escort Mexico #46.

Les pilotes de la Peugeot 203 maîtrisent l’exercice du circuit

Le tandem père/fils a réussi à prendre le bon rythme sans tomber dans le piège du trafic. En revanche, Etienne Bruet et Laurent Picard, toujours en apprentissage n’ont pas rencontré le même succès.

Après avoir réalisé le fameux temps de référence dans un tour clair en 2 mn 40 s, ils se sont fait surprendre par les autres concurrents et n’ont pas pu réaliser les trois autres tours sur un rythme constant, comme l’explique Etienne : « Nous avions préparé au mieux notre stratégie pour cette EC3. L’idée était d’éviter le trafic pour maîtriser totalement notre allure lors du chrono de base. Hélas, cela n’a pas fonctionné ensuite, la faute à un trafic beaucoup trop dense. Nous devons mieux réguler. L’épreuve sur piste aujourd’hui nous a appris beaucoup de choses, nous ne lâcherons rien. »

Les pilotes de la Peugeot 403 continuent leur apprentissage sur circuit

A bord de la 403, les deux hommes ont terminé 48e.

La pause déjeuner du jour a de nouveau proposé un site magnifique aux concurrents du 25e Tour Auto. Mais l’équipe Peugeot n’a pas eu le temps d’en profiter. Le Tour Auto c’est avant tout une compétition automobile classique dont les liaisons et les spéciales s’enchaînent à un rythme effréné. Hélas, le câble de compteur de la 203 n’a pas résisté à ce rythme. Résultat : les chances de victoires lors des deux autres spéciales du jour ont été totalement anéanties. Malgré sa victoire du matin, l’icône 203 est 34ème au général au soir de l’étape 2.

Pendant ce temps, l’assistance s’est démenée pour trouver la pièce ! De coup de fil en coup de fil, un câble compteur a été déniché sur une épave de 203 qui gisait dans un garage ! Preuve que travailler en réseau peut amener, avec beaucoup de passion, à résoudre tout, même pour une voiture de plus de 50 ans !

Peugeot 403

Quant à la 403, un bruit a alerté Etienne à l’arrière droit. Durant les deux Epreuves Chronométrées nommées aussi Spéciales. Malgré la crainte d’un gros problème, la 403 termine la journée à la 68ème place. Puis au parc fermé, Daniel et Sylvain, qui compose l’équipe technique, ont constaté que le problème venait d’une pièce du système de frein à main. Demain mercredi le duo Bruet/Picard roulera sans bruit mais également sans frein à main.

Peugeot 203

La journée s’est terminée en beauté à travers des paysages vallonnés. Sous-bois sombres, virages entre les vignes et panoramas à couper le souffle ont offerts aux deux Peugeot réunies jusqu’à Lyon, un décor digne de leur rang.

Source : http://news.peugeot.fr/2016/04/tour-aut ... -imprevus/

[Peugeot miniatures]

Heureusement que ce n'était pas une vieille2 CV et qu'il ne pleuvait pas !

[jlouis92]

Heureusement que ce n'était pas une vieille2 CV et qu'il ne pleuvait pas !

Pour les essuie-glaces, bien sûr

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Twitter Peugeot France :

#PeugeotTourAuto : nos anciennes ont rejoint Lyon après 2 spéciales. Malgré les années elles dévorent la route !


Source :

Article et autres photos de lesvoitures.fr : http://lesvoitures.fr/tour-auto-victoir ... -letape-2/

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Tour Auto : les Peugeot s’attaquent aux premières montées de l’épreuve

Des montées, des descentes, des lacets, des épingles et des paysages à couper le souffle, voici le programme du jour 3 du Tour Auto 2016 auquel les Peugeot 203 et 403 participent « pour la première fois » depuis près de 60 ans…

Arrêt au Château de Gourdan

Au départ de Lyon, la 203 confiée à François et Guillaume de Gaillard est équipée d’un nouveau câble de compteur, de quoi atteindre les sommets de la régularité. Sur la seconde « lionne », Etienne Bruet et Laurent Picard souhaitent de nouveau figurer au plus haut du classement en fin d’étape. Rappelons qu’ils participent pour la 1ère fois au rallye historique.

Peugeot 203 -Tour-Auto-etape3-Lyon-Valence-10

Les secteurs de liaison ne sont plus que des balades pour nos deux équipages. Quoi de mieux qu’un petit tour sur l’autoroute pour un réveil dynamique ?

34e après l’étape 2 d’hier (Lyon-Valence), la 403 s’est montrée à son aise dans les enchaînements de l’EC6 (Rive-de-Gier – 11,770 km). Cette Spéciale a été l’occasion pour le duo Bruet/Picard de remonter (déjà) au classement. Avec une 5e place, la journée commençait bien… Mais, les deux autres Epreuves Chronométrées (EC) n’ont pas confirmé ce très bon premier résultat : EC7 60e ; et EC8 : 30e. Ce matin, la Peugeot blanche est 39ème au général.

Peugeot 403 -Tour-Auto-etape3-Lyon-Valence-12

Du côté des perfectionnistes père et fils, François et Etienne, ils ont fini 36ème de l’EC6, 27e de l’EC7 (Saint-Bonnet-le -Froid (12,800 km) et 77e de la dernière épreuve de régularité de ce jeudi (Bouvante-en-Royans – 9,320 km). Les pentes des collines, pour ne pas dire des montagnes, ont été dures à appréhender avec seulement 42 ch. Au classement, les Gaillard limitent les dégâts en finissant 35e du général.

Les efforts de l’équipe Peugeot Tour Auto n’ont donc pas été récompensés malgré une stratégie parfaitement orchestrée à tous les niveaux. Pour exemple, la synchronisation à la minute près entre les deux voitures au moment du ravitaillement en essence a bluffé tous les observateurs.

Peugeot 403 -Tour-Auto-etape3-Lyon-Valence-17

D’autres concurrents préfèrent faire la queue au station-service alors que le convoi des 203, 403, et de l’assistance composée des 5008, 508 RXH et 308 GTi gère à merveille l’approvisionnement en carburant.

Demain, place à Marseille pour l’arrivée de l’étape 4 qui s’annonce être un grand moment populaire. Mais avant, les concurrents du 25e Tour Auto devront passer par Lédenon, pour l’une des trois Spéciales du jour, ce circuit est un véritable grand huit…

Source : http://news.peugeot.fr/2016/04/tour-aut ... -lepreuve/

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FB Peugeot :
#PeugeotTourAuto Étape 3 : Isère, Vercors et Ardèche, ça grimpe ! Les pilotes se sont régalés. Pour en savoir plus : bit.ly/TA_2104


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#PeugeotTourAuto étape 3 Isère, Vercors et Ardèche, ça grimpe ! Les pilotes se sont régalés. http://bit.ly/TA_2104


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Article et autres photos de lesvoitures.fr : http://lesvoitures.fr/tour-auto-les-cou ... -letape-3/

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#PeugeotTourAuto En route vers #Ledenon, la #Peugeot403 flirte avec l'abandon mais tient bon http://bit.ly/TA_2204


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Le résumé de la 4e étape des #Peugeot203 #Peugeot403 au @tourauto c'est ici http://bit.ly/TA_2204 #PeugeotTourAuto

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Tour Auto : la Peugeot 403 d’Etienne Bruet flirte avec l’abandon,
résumé de l’étape 4 !

Encore une journée à sensation pour l’équipe Peugeot Tour Auto sur les terres du Sud de la France entre Valence et Marseille. Après le circuit de Dijon-Prenois et celui de Bresse, le tracé atypique de Lédenon était le nouveau défi à relever pour les 203 & 403 lors de l’étape 4.

Au départ de Valence, la confiance était de mise à mi-parcours du rallye. Mis à part un souci vite réglé sur la 203 (câble de compteur), les Peugeot ont montré leur robustesse tout au long des kilomètres. Après une longue première Spéciale (EC9) en guise d’échauffement, l’EC10 a vu les 203 et 403 terminer respectivement 11ème et 25ème. La liaison entre ces deux EC s’est déroulée dans l’Ardèche. Ses routes typiques à flanc de montagne ont offert un décor majestueux à la «caravane» du Tour Auto. Au fil du temps, l’érosion a sculpté un site minéral d’exception mais les années qui passent n’impactent pas la robustesse de nos chères berlines.



Durant cette épreuve, Etienne Bruet a ressenti un manque de puissance inquiétant mais qui n’a heureusement pas impacté sa performance. Dès la ligne de chronométrage passée, l’assistance à détecté un problème d’allumage. La décision est alors prise d’effectuer la liaison jusqu’à Lédenon sans remplacer les vis platinées légèrement abîmées. L’objectif étant d’arriver à Lédenon dans le temps imparti pour éviter une pénalité.



Sur le tracé de Lédenon, les entrailles mécaniques des deux Peugeot ont été poussées dans leur retranchements comme l’explique Etienne : « Au volant de la 403, on ressent sa souffrance, la voiture vibre, lutte pour monter mais ne se défile jamais. Avec Laurent, il nous a été difficile de trouver des points de repère mais notre 21ème place nous satisfait amplement sachant que nous sommes sous la menace d’un allumage au fonctionnement très capricieux. » Du côté de la 203, François et son fils Guillaume signent la 34ème position sous une luminosité… magique. Le soleil, présent dès le Grand Palais continue chaque jour d’accompagner la voiture.



Etienne ne croyait pas si bien dire. A Saint-Rémy-de-Provence, la 403 s’arrête net au moment même où de nombreux passants et passionnés applaudissent son passage ! Daniel et Sylvain réagissent au quart de tour et réussissent à faire repartir l’auto mais le moteur devient poussif. Il reste alors environ 80 km à couvrir jusqu’à Marseille. Dans les Alpilles, des flammes s’échappent de l’échappement de la 403 dont les bruits la ferait presque passer pour une Supercar. Les spécialistes auront compris que l’allumage est en train de rendre l’âme. Etienne, dépité, accuse alors le coup. C’est sans compter sur l’expertise du préparateur des voitures, Daniel, et sur ses talents de mécanicien.



En 30 minutes, les vis platinées sont remplacées et calées. La 403 repart alors « pleine puissance » (58 ch) et atteint les rives marseillaises du Mucem.



Demain samedi, la 25ème édition du Tour Auto sera fêtée entre Marseille et Cannes grâce à une inédite ronde de nuit. Après le circuit du Paul Ricard en matinée et Cannes l’après-midi, les équipages reprendront la route pour un parcours sous un ciel étoilé. Il sera la dernière occasion de voir évoluer les attachantes Peugeot.

Enfin et au terme de l’étape 4 (Valence-Marseille), la 203 est 31ème et la 403 36ème du classement régularité.









Source : http://lesvoitures.fr/tour-auto-peugeot ... 03-403-13/

Lire aussi : http://news.peugeot.fr/2016/04/tour-aut ... marseille/

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Twitter Peugeot France :

#LT #PeugeotTourAuto : Direction Cannes ! #Peugeot203 @tourauto

petite vidéo :

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Résultat final : la PEUGEOT 203 termine à la 25ème place du classement "Régularité"
et la PEUGEOT 403 à la 87ème place.

Source : https://peterauto.peter.fr/files/pdf/to ... esults.pdf

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aux deux équipages et leurs vaillantes montures ( Ah si la 2O3 ! ! avait eu un meilleur câble de compteur ! ).