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[DOUSSON Jean-Pierre]

bonjour
Tous ici doivent savoir ce que c'est que le "rétrofit"?
En deux mots c'est prendre une voiture à moteur thermique et la rendre 100 % électrique.
Certains trouvent ça très nul, d'autres disent que c'est l'avenir...Je ne souhaite pas ouvrir ici de débat sur le sujet !


Le 11 septembre 2020, L'Aventure Peugeot était à Monaco aux côtés de l'ASEM (Association Smart Electric Monaco) pour présenter son premier travail d'hybridation d'un véhicule d'époque, réalisé en l'occurrence sur une Sunbeam Alpine de 1954.



Ce projet est né du souhait de l'ASEM d'hybrider pour la première fois un véhicule de collection, afin de concilier à la fois patrimoine, réalité économique et respect de l'environnement, et le choix du modèle Sunbeam Alpine a été motivé par le lien qui unit ce véhicule à la Principauté : un exemplaire a en effet figuré dans le film d'Alfred Hitchcock « La Main au collet » dans lequel la future Princesse de Monaco, Grace Kelly, donnait la réplique à Cary Grant. Et c'est tout naturellement à L'Aventure Peugeot que ce projet a été confié, la marque Sunbeam faisant partie de son patrimoine.

Cette Sunbeam pas comme les autres, dévoilée dans le cadre du Salon EVER en présence du Prince Albert II de Monaco, a été développée en collaboration avec l'entreprise Mécabora Classic, un expert en solutions d'hybridation.

Les modifications apportées à ce châssis Sunbeam (entièrement réversibles), ont été réalisées en respectant l'histoire et l'authenticité du modèle. Sa structure d'origine a été conservée et le conducteur peut aujourd'hui choisir de rouler en électrique ou en thermique, l'hybridation consistant en l'ajout d'organes supplémentaires qui ne modifient pas les pièces d'origine du véhicule.

Ce modèle Sunbeam Hybride est équipé d'un moteur de 6-10kW et de batteries 4kWh-48V, ce qui lui garanti une autonomie de près d'une heure (ou 50 km) à 50 km/h maximum en mode électrique seul.

« Contrairement aux véhicules thermiques rétrofités en véhicules électriques, ce projet ouvre de véritables perspectives aux propriétaires de véhicules historiques qui souhaitent faire évoluer leurs automobiles dans le respect des nouvelles normes environnementales, sans que cela n'altère l'esprit et la mécanique d'origine de leurs autos », a expliqué Maxime Calka, le président de l'ASEM.

L'Aventure Peugeot n'entend pas s'arrêter en si bon chemin, et travaille déjà à une nouvelle solution technique garantissant davantage de puissance et d'autonomie. A suivre donc..

[roland]

L'Aventure interroge les club pour le moment pour voir qui serait intéressé ...