Pour parler de tout, de rien et plus si affinités.
DOUSSON Jean-Pierre
Lion Super Extra
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Enregistré le : 28 juil. 2007 18:23
Localisation : Dans le Midi de la France !
MERCI Pierre !
le Berliet chinois n'y était pas quand j'y étais allé !
et tes photos sont bien plus belles que celles que j'avais faites à l'époque !
le Berliet chinois n'y était pas quand j'y étais allé !
et tes photos sont bien plus belles que celles que j'avais faites à l'époque !
Très intéressante visite du musée Berliet. Un guide passionné.
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Merci pour cette visite, pour des béotiens comme moi, je ne savais pas que la marque avait fait des voitures. Donc ce fût une belle découverte
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Fondation Marius Berliet : la suite
Car Isobloc (Ets Besset à Annonay, Ardèche) (Aujourd'hui, le même site construit toujours des cars et bus, sous les couleurs Iveco !)
Le logo Isobloc .. il ne vous rappelle rien ...
Duo de chasse-neige Latil, avec étraves
Sovel électrique : la Brasserie de Sochaux (Musée de l'Aventure Peugeot aujourd'hui !) en possédait au moins 6 exemplaires, en plateau "brasseur" pour livrer ses clients de proximité
Car Isobloc (Ets Besset à Annonay, Ardèche) (Aujourd'hui, le même site construit toujours des cars et bus, sous les couleurs Iveco !)
Le logo Isobloc .. il ne vous rappelle rien ...
Duo de chasse-neige Latil, avec étraves
Sovel électrique : la Brasserie de Sochaux (Musée de l'Aventure Peugeot aujourd'hui !) en possédait au moins 6 exemplaires, en plateau "brasseur" pour livrer ses clients de proximité
... suite ...
Berliet "Dauphine"
Environ 200 véhicules fabriqués ...
L'usine Peugeot de Sochaux a livré à Berliet des châssis et des carrosseries de 402, y compris la planche de bord ...
Berliet a équipé ces châssis de moteurs et boîtes de vitesses Berliet et a assemblé le tout à Vénissieux et en y greffant des ailes avant et un capot spécifiques
Pour l'anecdote : un dessin de la Berliet Dauphine a orné le paquet de "Gauloises" pendant de nombreuses années
Berliet "Dauphine"
Environ 200 véhicules fabriqués ...
L'usine Peugeot de Sochaux a livré à Berliet des châssis et des carrosseries de 402, y compris la planche de bord ...
Berliet a équipé ces châssis de moteurs et boîtes de vitesses Berliet et a assemblé le tout à Vénissieux et en y greffant des ailes avant et un capot spécifiques
Pour l'anecdote : un dessin de la Berliet Dauphine a orné le paquet de "Gauloises" pendant de nombreuses années
... suite ...
Magnifique moteur Diesel Hispano Suiza 12 cylindres à plat opposés, de 720 ch, produit à partir de 1965, et qui motorise le char AMX 30
Super compact, c'est presque un cube, avec ses accessoires ... Il est ainsi très facilement démontable : une équipe de trois hommes peut l'extraire du char en 45 minutes ...
Autre magnifique moteur : SACM Diesel V8, de 1500 ch, qui équipe le char Leclerc
Magnifique moteur Diesel Hispano Suiza 12 cylindres à plat opposés, de 720 ch, produit à partir de 1965, et qui motorise le char AMX 30
Super compact, c'est presque un cube, avec ses accessoires ... Il est ainsi très facilement démontable : une équipe de trois hommes peut l'extraire du char en 45 minutes ...
Autre magnifique moteur : SACM Diesel V8, de 1500 ch, qui équipe le char Leclerc
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Une légende : le GBC 8KT à moteur Diesel Berliet "Magic" 5 cylindres polycarburant.
En service dans l'armée française depuis 1962, véritable "bête de somme", il a "crapahuté", avec ses 6 roues motrices, sur tous les théâtres d'opérations, entre les mains de plusieurs générations de conducteurs "appelés" ou "de métier" ...
En 2021 ... il est toujours en service, mais il a changé de look ... et de nom
Plus de 5000 exemplaires ont été reconditionnés par Renault Trucks Défense : il est équipé d'une nouvelle cabine fermée RVI et d'un moteur RVI, plus moderne, plus puissant, et a été rebaptisé GBC 180 ...
On en croise presque quotidiennement sur les routes françaises : pensez que son châssis et certaines autres pièces (ponts, arbres, boîte de transfert, freins à tambours et les jantes) ont presque 60 ans ....
A suivre ...
Une légende : le GBC 8KT à moteur Diesel Berliet "Magic" 5 cylindres polycarburant.
En service dans l'armée française depuis 1962, véritable "bête de somme", il a "crapahuté", avec ses 6 roues motrices, sur tous les théâtres d'opérations, entre les mains de plusieurs générations de conducteurs "appelés" ou "de métier" ...
En 2021 ... il est toujours en service, mais il a changé de look ... et de nom
Plus de 5000 exemplaires ont été reconditionnés par Renault Trucks Défense : il est équipé d'une nouvelle cabine fermée RVI et d'un moteur RVI, plus moderne, plus puissant, et a été rebaptisé GBC 180 ...
On en croise presque quotidiennement sur les routes françaises : pensez que son châssis et certaines autres pièces (ponts, arbres, boîte de transfert, freins à tambours et les jantes) ont presque 60 ans ....
A suivre ...