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[Paul90]

Je crois qu'il y a un petit manque sur la galerie...le frigo , la machine à laver, le congèle ect...
TROP BIEN783107.gif

Tu ne crois pas si bien dire , Jean-Luc !
Il faut remonter environ un demi siècle en arrière ... dans les années fin 60, 70 et début 80
De nombreux travailleurs nord africains travaillaient à l'usine de Sochaux et en août, l'usine était totalement fermée pendant 4 semaines pour les congés annuels !
Un certain nombre de ces travailleurs achetaient, avec la réduction "personnel Peugeot", un véhicule neuf, le plus souvent un plateau ridelles bâché 404 (avec arceaux et bâche!) ou plus tard un pick-up 504 bâché, ou alors une 504 "longue", avec galerie, et ils remplissaient ces véhicules principalement avec des appareils ménagers : frigo, machine à laver, etc ... et aussi bien d'autres produits ...
Le jour des congés, ils partaient pour le sud, traversaient la Méditerannée, et arrivés dans leur pays, revendaient le tout sur place ...
A la fin des congés, ils reprenaient l'avion pour la France et reprendre le travail ... pour un nouveau "cycle"

[kualing]

Y a -t-il une photo de ces 504 avec frigo et machine à laver sur le toit

[Paul90]

Y a -t-il une photo de ces 504 avec frigo et machine à laver sur le toit

Personnellement, je n'en possède pas, désolé ...

[Pinin]

Dans la production des "dérivés longs" 504, à l'usine de Sochaux, outre les modèles commerciale, break, familale, il y avait un modèle spécifique "Taxi brousse"
Il s'agissait d'une familiale "simplifiée", avec 3 rangées d'assises, banquette avant, garnissage TEP, tapis caoutchouc, planche de bord, volant et équipement simplifiés ...
De plus, le véhicule était bien entendu adapté aux conditions "Afrique" : liaisons au sol renforcées et assiette rehaussée, plaque de protection sous moteur, filtre à air à bain d'huile, ....
Ces véhicules "basiques", relativement bon marché, ont rencontré une certain succès sur le continent africain ...
Leur utilisation en surcharge était très fréquente

Merci Paul90, je ne connaissais pas cette production.
Toujours enrichissant de découvrir les productions méconnues de Peugeot.

[DOUSSON Jean-Pierre]

Dans la production des "dérivés longs" 504, à l'usine de Sochaux, outre les modèles commerciale, break, familale, il y avait un modèle spécifique "Taxi brousse"
Il s'agissait d'une familiale "simplifiée", avec 3 rangées d'assises, banquette avant, garnissage TEP, tapis caoutchouc, planche de bord, volant et équipement simplifiés ...
De plus, le véhicule était bien entendu adapté aux conditions "Afrique" : liaisons au sol renforcées et assiette rehaussée, plaque de protection sous moteur, filtre à air à bain d'huile, ....
Ces véhicules "basiques", relativement bon marché, ont rencontré une certain succès sur le continent africain ...
Leur utilisation en surcharge était très fréquente

Merci Paul90, je ne connaissais pas cette production.
Toujours enrichissant de découvrir les productions méconnues de Peugeot.

Idem pour moi !!!

[Paul90]

Merci, messieurs, avec plaisir
Pour compléter, la fabrication du Taxi-brousse 504, en parallèle à celle de Sochaux, avait également été lancée sur les lignes de montage de la PAN (Peugeot Automobiles Nigéria), à Kaduna, Nigéria
C'est dire, à cette époque, si la demande pour ce type de véhicule était soutenue sur l'ensemble du continent africain !

[DOUSSON Jean-Pierre]

C'est d'autant plus rageant de savoir qu'ensuite Peugeot a perdu pied en Afrique et les asiatiques en ont profiter pour inonder ce continent...

[zim 203]

C'est peut-être que le prix de nos voitures est devenu un peu trop élevé ?!!!