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[kualing]

un campagnon peut-il me dire a quoi ressemble la 302 darl'mat coupe annoncee dans la nouvelle serie de la collection peugeot,malgre mes recherches je n'ai pas trouve de photos.merci d'avance

[roland]

Bizarre que personne ne réponde à cette question, cela me paraissait simple ?

Une 302 coupé Darl’mat est identique à une 402.
Seul diffère le moteur (302 au lieu de 402) et bien sur l’insigne de calandre.

Un exemple : les 402 roadster Le Mans sont bien connues grâce aux courses de la fin des années 1930. Le Musée Peugeot montre actuellement un petit peu partout et notamment encore à Rétro, une 302 DS qui extérieurement est pratiquement identique.
Seul le chiffre 302 sur l’insigne de calandre nous indique la différence.

[Eclipse]

Mais encore...
La 402 DS est constituée d'un châssis spécial d'empattement 302 (2,88m) , sur lequel on a placé un pont avant et un pont arrière 402 normal et un moteur 402 TH poussé.
Alésage de 83
Course de 92
Cylindrée de 1991
Rapport volumétrique 7,4:1
Puissance 70 ch à 4200 Tr/mn
Vitesse 160 Km/h
Consommation 15 à 16 l./100 km
302 DS produite de janvier à septembre 1937 à 45 exemplaires
402 DS produite de octobre 1937 à juin 1938 12 exemplaires
402 DSE Cotal de octobre 1937 à 1938 50 exemplaires
Soit 107 exemplaires si on compte le proto 302
Elle est déclinée sous 3 carrosseries différentes
53 seront des roadster
20 seront des faux-cabriolet
et 32 seront des cabriolets
Je vous épargne les numéro de châssis
Et si on voudrait pinailler, j'ajouterais que la seule différence se situant au niveau des pneumatiques, certains modèles de 302 DS ayant reçu une monte en 150x40, les 402 DS étant équipées en 165x400 montés sur jantes Pilote.

[zamac43]

bjr.
description "modeste" !!
merci éclipse
z43.

[Colionbo]

Puis-je ajouter que, s'agissant d'un coupé, nous devrions voir une voiture fermée et non un roadster ouvert comme nous en vîmes fleurir ces derniers temps !

Lt Colionbo