Vous avez de l'imagination et du talent.
Peugeot miniatures
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kualing a écrit :C'est surprenant , car dans ta magnifique collection on en voit une 404 de ce type de 1964![]()
Sur mon site, j'ai regroupé sur une même page les "Familiales - Breaks - SW".
Cette page est accessible en cliquant sur les mots soulignés "les breaks"
Merci pour tes gentils compliments !



roland
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Peugeot miniatures a écrit :L'appellation de cette 404 est "familiale" et non pas "break".kualing a écrit :C'est surprenant , car dans ta magnifique collection on en voit une 404 de ce type de 1964![]()
Sur mon site, j'ai regroupé sur une même page les "Familiales - Breaks - SW".
Mainte fois répété sur ce forum : l'appellation "break" n'apparait qu'avec la 504
Avant cela, il s'agit de "familiale, commerciale ou fourgon tôlé"
Pareil pour les "pick-up", il s'agissait de "version plateau ou plateau ridelle"
Peugeot miniatures
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roland a écrit :Mainte fois répété sur ce forum : l'appellation "break" n'apparait qu'avec la 504
Avant cela, il s'agit de "familiale, commerciale ou fourgon tôlé"
Pareil pour les "pick-up", il s'agissait de "version plateau ou plateau ridelle"



roland
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Peugeot miniatures a écrit :Il semblerait que le break 204 soit soit au salon 195, avant le break 504roland a écrit :Mainte fois répété sur ce forum : l'appellation "break" n'apparait qu'avec la 504
Avant cela, il s'agit de "familiale, commerciale ou fourgon tôlé"
Pareil pour les "pick-up", il s'agissait de "version plateau ou plateau ridelle"
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Il faut attendre 1971 avec la sortie d'une gamme complète en "break" : 204, 304 et 504
C'est pour cette raison, à mon avis, qu'il vaut mieux retenir "504" pour le changement de dénomination anglicisée et être certain de ne pas faire d'erreur

bravo encore, pour ce type 29.
tes créations sont toujours aussi exceptionnelles !
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jlouis92
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roland a écrit :La 204 sort effectivement en "break" en 1966, quelques mois après la berline, mais elle reste une exception, les 404 ne changeront jamais de nom.Peugeot miniatures a écrit :Il semblerait que le break 204 soit soit au salon 195, avant le break 504roland a écrit :Mainte fois répété sur ce forum : l'appellation "break" n'apparait qu'avec la 504
Avant cela, il s'agit de "familiale, commerciale ou fourgon tôlé"
Pareil pour les "pick-up", il s'agissait de "version plateau ou plateau ridelle"
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Il faut attendre 1971 avec la sortie d'une gamme complète en "break" : 204, 304 et 504
C'est pour cette raison, à mon avis, qu'il vaut mieux retenir "504" pour le changement de dénomination anglicisée et être certain de ne pas faire d'erreur
roland
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Localisation : Bruxelles, ma belle, sont des mots qui vont très bien ensemble ... (Beatles)
La 206 SW apparait en septembre 2001 au salon de Frankfort.
Il s'agit d'un prototype à allure sportive (133kW) qui sera commercialisé en version "normale" en 2002
Elle avait été précédée par le prototype "Escapade"
Elle est accompagnée dans ce salon de la 307 SW issue elle du prototype "Prométhée"
La 307 SW inaugure le genre de la voiture "loisir" avec toit en verre et agencement intérieur modulable avec sièges amovible.
Le modèle présenté à Frankfort est lui aussi un proto, la SW commercialisée sera plus "simple" dans ses aménagements intérieurs et sortira également en 2002.
Les 206 et 307 SW sont présentées dans un gris métallisé spécifique et sont du très haut de gamme
Les "SW", nouvelle définition des breaks, sont toujours d'actualité aujourd'hui.
Je n'ai personnellement jamais vu d'explication officielle, mais j'ai toujours pensé que cela signifiait "Station Wagon"
C'est la dénomination utilisée aux USA et dans les pays anglophones pour nos familiales et commerciales depuis le début des années 1920
Mais peut-être que quelqu'un à la version officielle?

Il s'agit d'un prototype à allure sportive (133kW) qui sera commercialisé en version "normale" en 2002
Elle avait été précédée par le prototype "Escapade"
Elle est accompagnée dans ce salon de la 307 SW issue elle du prototype "Prométhée"
La 307 SW inaugure le genre de la voiture "loisir" avec toit en verre et agencement intérieur modulable avec sièges amovible.
Le modèle présenté à Frankfort est lui aussi un proto, la SW commercialisée sera plus "simple" dans ses aménagements intérieurs et sortira également en 2002.
Les 206 et 307 SW sont présentées dans un gris métallisé spécifique et sont du très haut de gamme
Les "SW", nouvelle définition des breaks, sont toujours d'actualité aujourd'hui.
Je n'ai personnellement jamais vu d'explication officielle, mais j'ai toujours pensé que cela signifiait "Station Wagon"
C'est la dénomination utilisée aux USA et dans les pays anglophones pour nos familiales et commerciales depuis le début des années 1920
Mais peut-être que quelqu'un à la version officielle?

Daniel Fernandez
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Peugeot miniatures
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Pinin a écrit :C'est Station Vagon ou ?



DOUSSON Jean-Pierre
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Peugeot miniatures a écrit :Ben ce ne peut pas être Station OUagon, sinon ce serait "SO" !Pinin a écrit :C'est Station Vagon ou ?
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PIERRE
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vous n'êtes qu'une bande de pleutres...
le mot français WAGON vient bien de l'anglais mais se prononce bien "VAGON", pour preuve, la compagnie de chemin de fer PLM (Paris à Lyon et à la Méditerranée) l'a écrit dans ses documents officiels VAGON avec un V....

le mot français WAGON vient bien de l'anglais mais se prononce bien "VAGON", pour preuve, la compagnie de chemin de fer PLM (Paris à Lyon et à la Méditerranée) l'a écrit dans ses documents officiels VAGON avec un V....

roland
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Localisation : Bruxelles, ma belle, sont des mots qui vont très bien ensemble ... (Beatles)
PIERRE a écrit :vous n'êtes qu'une bande de pleutres...
le mot français WAGON vient bien de l'anglais mais se prononce bien "VAGON", pour preuve, la compagnie de chemin de fer PLM (Paris à Lyon et à la Méditerranée) l'a écrit dans ses documents officiels VAGON avec un V....
"Vagon" ne peut être que le mot wagon francisé
alors que sur nos Peugeot, c'est bien Wagon
