Signature

[roland]

Je te l'accorde bien volontier!

[roland]

J'oubliais: Peugeot miniatures, Nathalie et Steevo, vous voulez bien m'envoyer un RIB pour verser l'argent de la prime de votre victoire SVP.

[admin]

NEGATIF !

Les jeux d’argent sont formellement interdits sur le forum !!!!

[roland]

Bon ben désolé, ce n’est pas de ma faute, vous le voyez bien…

[DOUSSON Jean-Pierre]

désolé cher Président

mais le système de plaques françaises ne prévoit pas que la plaque suive le propriétaire à vie mais la voiture . Celle-ci ne changera pas de plaque lors d'un changement de propriétaire .

Veuillez agréer , Mr Le Président ....

[roland]

Il est bien question de modifier le système et de faire des plaques qui resteront avec la personne et plus avec la voiture. La suppression du numéro de département est une étape nécessaire à cette future modification. Je sais que certains n'en croient pas leurs yeux, mais cela a été annoncé officiellement!

voila ce que j'ai écrit, cela concerne le futur, je n'ai pas dit que c'était le système actuel

[zebest1]

Qui a raison Qui a tort

Je rappelle qu'en Belgique l'on garde ses plaques pour une nouvelle voiture.
Il est de coutume de faire un nouvel exemplaire de la copie qui est mise à l'avant. C'est pour cela que la même plaque avant apparait sur les 2 voitures.
C'est donc ce système qui arrivera bientôt en France.

Au sujet des plaques Roland, ici ce sera l'inverse, c'est la voiture qui gardera sa plaque toute sa vie même en changeant de propriétaire.

C’est bien pour cela que je précise qu’en Belgique c’est le contraire du système français.

désolé cher Président

mais le système de plaques françaises ne prévoit pas que la plaque suive le propriétaire à vie mais la voiture . Celle-ci ne changera pas de plaque lors d'un changement de propriétaire .

Veuillez agréer , Mr Le Président ....

roland a écrit:

Il est bien question de modifier le système et de faire des plaques qui resteront avec la personne et plus avec la voiture. La suppression du numéro de département est une étape nécessaire à cette future modification. Je sais que certains n'en croient pas leurs yeux, mais cela a été annoncé officiellement!



voila ce que j'ai écrit, cela concerne le futur, je n'ai pas dit que c'était le système actuel

Pour connaître le futur SIV français (Système d'Immatriculation des Véhicules) il faut aller voir :
http://www.interieur.gouv.fr/misill/sec ... s/siv/view

On peut y lire :
"Grâce au numéro à vie, le véhicule conservera la même immatriculation depuis la date de sa première mise en circulation jusqu'à sa destruction ou son exportation, quelle que soit l'identité ou l'adresse de son propriétaire."
"Le numéro sera composé de sept caractères alphanumériques : 2 lettres suivies de 3 chiffres puis 2 lettres, les blocs de lettres et de chiffres étant séparés par des tirets (exemple : AA-123-AA)."
"Les véhicules neufs recevront une immatriculation de ce nouveau type lors de leur première mise en circulation, à partir du 1er janvier 2009."
"Les véhicules d'occasion feront l'objet d'une immatriculation dans la nouvelle série, soit lors d'une cession, soit à l'occasion d'un changement d'adresse ou de toute autre modification entraînant l'émission d'une nouvelle carte grise à partir du 1er mars 2009."

Ce sont donc bien Nathalie et DOUSSON Jean-Pierre qui ont raison.

Roland, je ne pense pas que ce SIV sera transitoire pour un autre futur système dans lequel on fera "des plaques qui resteront avec la personne".



A+,
Pierre B. zebest1

[nathalie]

Steevo a parlé des 2 mais c’est trompé sur le futur des plaques françaises.
Il est bien question de modifier le système et de faire des plaques qui resteront avec la personne et plus avec la voiture. La suppression du numéro de département est une étape nécessaire à cette future modification. Je sais que certains n'en croient pas leurs yeux, mais cela a été annoncé officiellement!

Rolaaand ! Je veux pas te fâcher, mais tu es à l'envers (avec une faute d'orthographe, ç'aurait été un jeu de mot belge...) :
en France c'est la VOITURE qui va garder sa plaque à vie, pas le propriétaire. (ce qui est logique d'ailleurs, car pour les gens qui ont en permanence plusieurs voitures mais pas toujours le même nombre, ça deviendrait très compliqué !)
On estime d'ailleurs qu'il faudrait 72 ans pour changer toutes les plaques vu le nombre de véhicules en circulation !
Raison pour laquelle cela ne concernera que les véhicules neufs et ceux qui changent d'adresse ou de propriétaire. Le changement se fera donc naturellement au fur et à mesure du renouvellement du parc.
Les plaques seront jaunes à l'arrière ET à l'avant (c'est pas une blague), le sigle européen (les pitites étoiles qui dansent en cercle) sera obligatoire à gauche, avec la lettre du pays, et les nostalgiques auront le droit de signaler leur département en petits chiffres sur la droite.

[Peugeot miniatures]

Les plaques seront jaunes à l'arrière ET à l'avant

Sur le site cité par Zebest1, on peut lire :

Les plaques d'immatriculation, identiques à l'avant et à l'arrière du véhicule, resteront au format actuel et seront de couleur blanche tant à l'avant qu'à l'arrière des véhicules. Elles seront en effet plus facilement lisibles par le contraste des caractères de couleur noire sur fond blanc et d'autre part, répondront à des nécessités d'ordre écologique (la couleur jaune utilisant des composés à base de plomb nuisibles pour l'environnement). Les plaques seront fabriquées et commercialisées par les opérateurs privés.
Les véhicules de collection disposeront d'un régime dérogatoire pour préserver leur caractère historique. Ils pourront utiliser exceptionnellement une plaque sur fond noir dans le format d'origine avec un numéro SIV.

Décidément, il faut que tout le monde s'y mette pour établir la vérité !

[nathalie]

On va y arriver !
Je préfère blanc ! (jaune c'est vraiment moche)

Enfin le mieux est tout de même de ne pas changer de voiture, comme ça le problème est règlé !

Attention à certaines normes pour la carte grise collection.
En ce qui me concerne, j'attends tout de même la grosse rigolade des contrôles techniques tous les 5 ans pour la 203 de Grand Papy (ça va chauffer sur les rouleaux !!), la bonne vieille Panpan (va falloir une cote anti-pollution spéciale sans soupape !!), la Rolls de 1930.....

Ils vont la faire chauffer sur place pendant un quart d'heure aussi la Voisin, qu'elle va pisser l'eau à qui mieux mieux (pas de vase d'expansion là-dessus) ?

Et ils ont prévu une formation pour les contrôleurs ???
Nan, je dis ça parce que déjà quand je leur amène un 4 cylindres 4 papillons de carbus ils la ratent au démarrage (et un jeu de bougies, un !), ils font des yeux ronds quand on leur dit qu'il faut débrayer à fond pour passer les vitesses, alors j'imagine pas sans syncro ! (j'en n'ai pas sur la 1ère et on voit déjà ce que ça donne...)

Sur les ancêtres, ils sauront même pas identifier la moitié des pièces à contrôler !

Au fait, vous savez que rien n'oblige à avoir son permis pour être contrôleur technique ??

Morte de rire, comme disent les d'jeuns !

[Peugeot miniatures]

Oui, et je trouve ça bien d'avoir pensé aux véhicules de collection !

[roland]

Ok, je veux bien admettre que j’ai tort, mais c’est pourtant ce que j’ai clairement entendu au JT de 13h à TF1 il y a quelques mois.
Suivait un reportage dans lequel les gens exprimaient leur sentiment sur ce changement…

[nathalie]

Bah évidemment, si tu regardes TFmeuh...

Ca c'est tout juste bon pour les matches de foot !

[DOUSSON Jean-Pierre]

mais tu as le décodeur ...pour TF1???

Y a pas de chaine en Belgic ....hic !

en tout cas l'Europe des plaques d'immatriculation est en route...même si celà ne nous plaît pas trop , à nous les petits français qui s'amusaient à reconnaître les Parigos quand ils débarquaient en province

[roland]

On les reconnaitra toujours, mais uniquement par leur façon de rouler...

Il y a bien sur des chaînes en Belle Chique, mais ils ne parlent pas des plaque d'immatriculation (*) françaises.

(*) Je rappelle que le verbe "immatriculer" ne s'emploie plus. Il faut dire: il m'a enc... 3 fois